Selv om den globale shippingnæringen er og har vært nede i en bølgedal de siste årene, var det i det minste strålende solskinn da Nor-Shipping 2013 åpnet på Lillestrøm tirsdag. Med en solid tjuvstart mandag i Oslo sentrum, med både stort seminar i regi av Det Norske Veritas, offisiell mottakelse i Oslo rådhus og – ikke minst – storslått skipsdåp på Tjuvholmen.

Der ålesundsjenta Cecilie Skog fikk hull på sjampanjeflaska på andre forsøk, og kunne ønske Island Crown hell og lykke på alle hav.

Nor-Shipping, som finner sted annet hvert år, er uten tvil en av de store begivenhetene for næringen, noe som tilstrømningen av både utstillere, tilskuere og for den saks skyld internasjonal presse viser. Og selv om messen etter hvert har funnet sitt «hjemsted» på Lillestrøm, var det Oslos ordfører Fabian Stang som kunne ønske velkommen da den offisielle åpningen.

Og Stang (som ikke var helt fortrolig med å bli titulert som Lord Major, men heller ville kalles Fabian, slik han er vant til), sier til Maritimt Magasin at det er viktig også for Oslo å ha et arrangement som dette: – Vi har jo vært utrolig heldig som har klart å beholde et maritimt miljø i Oslo, selv om jeg har forståelse for at Vestlandet er i angrepsposisjon. Men for en hovedstad å få lov til å huse mange av virksomhetene, og at vi fortsatt klarer å konkurrere med hele verden er Oslo stolt av, sier han.

Messen setter sitt preg på hovedstaden på flere måter, ikke minst gjennom en egen «Talent Camp» på Rådhusplassen. Her for næringen mulighet til å presentere seg for unge i Østlandsområdet, med hovedvekt på hvilke karrieremuligheter som finnes på dette området. I løpet av dagene arrangementet varer vil omkring 11 000 skoleelever være innom Rådhusplassen for å få se at dagens shippingnæring tilbyr mange og spennende muligheter innen utdannelse og yrkesvalg.

En skipsdåp midt i Oslo sentrum er heller ikke dagligdags, og det var stor interesse da Cecilie Skog – ålesundsjente og eventyrer – døpte det nye «Island Crown» på Tjuvholmen ved Aker Brygge. Skipet har tidligere vært omtalt av oss, og det er bygget ved Vard Brevik for Island Offshore. Designet er gjort av Rolls-Royce.  Ifølge administrerende direktør Håvard Ulstein i Island Offshore var skipet opprinnelig planlagt som et PSV-skip, men underveis i byggeprosessen ble det besluttet å gjøre det om til et kombinert hotell- og offshorefartøy.

Det er blitt et imponerende spesialfartøy, utstyrt for vedlikeholds- og støtte til undervannsoperasjoner offshore, og med nye av lastekapasitet både på og under dekk i behold. Men dessuten er det plass til hundre personer og vil dermed det kunne fungere som hotellskip for personell som gjør vedlikeholdsoppdrag på plattformer. Spesielt imponerer konstruksjon akterut, som gir mannskapet en trygg gangvei over til rigg eller plattform, og som kompenserer for bølgebevegelser opp til tre meter.

Valget av Cecilie Skog som gudmor har for øvrig kanskje gitt en ekstra PR-verdi. I alle fall sto også ukebladet Se og Hør på lista over presse som skulle delta i dåpsseremonien.

Skiper er det 34. skipet designet av Rolls-Royce til Island Offshore, og det er tegnet av designeren Sigmund Borgundvåg. Han er mannen som også tegnet de aller første offshorefartøyene i Norge på tidlig 1970-tallet.