Det maritime samarbeidet mellom Singapore og Norge tar et stort skritt fremover ved etableringen av et prosjekt for å utvikle et nytt trafikkstyringssystem for Malakka- og Singapore-stredene.

Innen 2016 skal Kystverket i samarbeid med norsk og singaporsk industri og forskningsmiljøer utvikle en modell for trafikkstyring og informasjonsutveksling i Malakka- og Singapore-stredene. Modellen introduserer en ny måte å koordinere effektiv skipstrafikk i kompliserte trafikkområder.

 

Modellen vil kunne styrke sikkerheten for skip og gi en mer effektiv trafikkavvikling, samtidig som miljøet spares for betydelige utslipp ved å optimalisere hastighet og drivstofforbruk.

 –  På landsiden er sjøtrafikksentralen den viktigste aktøren som skal sørge for at skipet får nødvendig informasjon for å gjøre en sikker og effektiv seilas. Informasjonsoverføringen vil skje automatisert ved hjelp av elektroniske hjelpemidler, og her har Kystverket og norsk industri allerede opparbeidet seg stor kompetanse, sier kystdirektør Kirsti L. Slotsvik.

 

Systemet kan også bli en fremtidig del av den norske sjøtrafikksentraltjenesten for å øke transportsikkerheten og effektivitet i norske innseilingsleder til viktige havner.

 

Fra norsk side deltar Kystverket sammen med Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt AS (MARINTEK), Kongsberg Norcontrol IT, Kongsberg Maritime, NAVTOR (NT), Høgskolen i Haugesund og Høgskolen i Vestfold.