Grå skyer og en kald bris la ingen demper på stemningen når Vard, Ocean Installer og Solstad Offshore inviterte til dåp ved Vard Søviknes i dag. Rundt 150 inviterte gjester fra olje-, gass- og skipsindustrien var til stede samt mange verftsarbeiderne som har arbeidet på skipet. Gudmor er næringsminister Monica Mæland som ankom dåpen med båt fra Ålesund direkte til verftet.

Verftsdirektør Frode Klokk åpent dåpsseremonien:

– Jeg vil ønske alle velkommen til feiringen og dåpen av vårt byggenummer 811. Jeg vil også rette en spesielt varm velkomst til Monica Mæland som er gudmor og æresgjest i dag. Som dere alle kan se så er dette et virkelig fantastisk skip, og vi i Vard er stolte av å ha bygget henne. 5. juni 2012 ble kontrakten signert og 19 måneder senere, etter en hektisk konstruksjonsperiode, var skroget ferdig og klar for sleping. Utrustingen av skipet startet når skroget ankom Vard Søviknes 22. januar og nå, fem måneder senere, er skipet klart for arbeid for kunden.

– Det har vært et tøft løp med uforutsette utfordringer, men våre utmerkede team har lyktes i å levere et av de mest komplette og avanserte konstruksjonsfartøy fra Vard noensinne. Skipet er et ekte Vard produkt med design fra Vard Design i Ålesund, skrog fra Vard Tulcea i Romania og utrusting her på Vard Søviknes. Vard Electro, Vard Piping, Vard Accomodation og Vard HVAC har alle levert vitale deler til fartøyet. Vi har også hatt hjelp fra mange andre underleverandører og sist, men ikke minst har samarbeidet med Ocean Solstad vært utmerket gjennom hele prosjektet, fortsatte Klokk før han ga ordet til gudmoren.

Næringsministeren døpte skipet med de tradisjonelle ordene «Jeg døper deg «Normand Vision», må hell og lykke følge med deg og ditt mannskap på alle hav», og knuste flasken på første forsøk.

Etter flasken knuste mot skipssiden stod Søvik/Gamlem Skulekorps for musikkinnslaget med to vers av «Ja, vi elsker» før administrerende direktør i Solstad, Lars Peder Solstad avsluttet seremonien:

– Dette er en stor dag for oss i Solstad. Vi tar levering av vårt hittil største og mest sofistikerte skip, og «Normand Vision» er et ekte eksempel på hva den norske maritime industrien er i stand til å utrette. Dette fartøyet er norskeid, bygget av et norsk verft, med lokale leverandører og en vesentlig del av mannskapet er norske, men operasjonene våre er over hele verden. Utviklingen av dypvannsfunn verden over er avhengig av fartøy som «Normand Vision» og selskaper som Vard, Ocean Installer og Solstad Offshore – når det kommer til offshore så er vi verdensmestere! Det er en ære for oss at næringsministeren takket ja til å være gudmor for «Normand Vision». Sist, men ikke minst så vil jeg takke alle som har vært involvert i byggingen av «Normand Vision». Dere har gjort en kjempejobb – tusen, tusen takk!

Etter seremonien ble gudmor ledsaget av kaptein Tørres Kristoffersen om bord for omvisning. I messen ble det servert mat for inviterte gjester, mens gudmor fikk grunding innføring i systemene på broen der pressen fikk anledning til å snakke med henne noen minutter før turen gikk videre ned igjen i skipet.

– Helt fantastisk! Jeg har vært gudmor en gang før for en kystkorvette, KNM «Glimt», men dette er definitivt det største skipet jeg har vært om bord i og det er helt fantastisk. Jeg er veldig glad, og dette er jo norsk verdiskaping på sitt beste – flott å få se resultatene av hardt arbeid gjennom lang tid. Norsk industri er verdenslendede på dette, vår utfordring er selvfølgelig å legge til rette for at man faktisk fortsatt kan utvikle seg og være verdensledende i dette krevende markedet, sier næringsministeren til Maritimt Magasin.

«Normand Vision» er et avansert konstruksjonsskip som er klargjort for SURF (Subsea, Umbilicals, Risers, Flowliners) operasjoner. Skipet er særlig godt egnet for de undervannskonstruksjonsoppgavene man står foran i Nordsjøen i tiden fremover, og skal på en langtidskontrakt for Ocean Installer. Kontrakten er på åtte år med opsjon på ytterligere to år. Første oppdrag er på Draugen-feltet hvor skipet skal installere undervannsstrukturer, fleksible rørledninger og kontrollkabler for AS Norske Shell.

Skipet som har design type VARD 3 06 er 156,7 meter langt, 27 meter bredt og har en bruttotonnasje på 16.954 tonn. Om bord er det installert to store offshorekraner fra National Oilwell Varco på henholdsvis 400 og 100 tonn som kan arbeide ned til 3.000 meters dyp og et 150 mT VLS (Vertical Lay System) levert av nederlandske Huisman. Under dekk er det en 3.000 tonns karusell og WROV-systemer i hangarer med hver sin moonpool.

Omtale av «Normand Vision» kommer i Maritimt Magasin nr. 8/2014 som er i butikkene 21. august.