Nova Master (08/2019)
Nova Master (08/2019)
24. juni ble Nova Master overlevert fra Sletta Verft til Nova Sea Aquaservice, Lovund. Den diesel-elektriske arbeidsbåten er verftets bnr. 171. Designet er fra Møre Maritime, med benevnelsen MachoCat 25.
Nova Master er en stålbåt på 25 x 10,6 meter, designet av Møre Maritime i Kristiansund, og blant annet utrustet med dieselelektrisk fremdrift levert fra Elmarin.
Fartøyet brukes i oppdrettsnæringen for Nova Sea, en av de største nordnorske produsentene av oppdrettslaks.
MODERNE SERVICEBÅT
Med et lettdrevet skrog, effektivt propulsjonssystem og et moderne dieselelektrisk anlegg, legger Nova Master seg opp til en tydelig miljøprofil. Sletta Verft har tidligere levert tre lignende fartøy med MachoCat 25-design, alle til deler av Frøy-konsernet: Frøy Harvest (MM 09/17), Frøy Valkyrien (MM 11/17) og Frøy Finnmark (MM 02/19).
MASKINERI
De to elektriske hovedmotorene er av type Siemens, yter 500 hk/374 kW hver, og er levert av Elmarin AS. Firebladet propellanlegg samt gir av type G23-35F, er levert av Finnøy Gear & Propeller AS. Nogva Motorfabrikk AS har levert en Scania DI16 09 74M dieselgenerator, to Scania DI 09 74M dieselgeneratorer og en John Deere 4045TFM50 havnegenerator. To elektriske sidethrustere, som yter 245 hk hver, er levert av PMH AS.
DEKK
Dekkskranene er levert av Bergen Hydraulic. Disse er av type Palfinger, en PK150002MB og en PK65002(M). To servicevinsjer, samt to capstaner på to tonn og to på fem tonn, ankervinsj av type 1-AV-24-K2, tuggervinsj og slepevinsj, er levert av MB Hydraulikk. Også dekksutstyr, deriblant haikjeft, utsvingbare rekkemonterte tauepinner og låseplateholder, er levert fra MB Hydraulikk.
INNREDNING
Komplett innredning, med paneler, isolasjon, våtrom, støp og møbler, er levert av R&M Ship Interior. Ventil-asjonssystem er levert av Wangsmo og Ventistål. Holberg Elektro har levert klimaanlegg. Fartøyet er innredet for opp til syv personer. Det er lagt vekt på gode lugarer med egne toalettmoduler, moderne messe og oppholdsrom samt operasjonsområder med god utsikt.
ELEKTRONIKK
Elmarin AS har levert følgende elektronisk utstyr: søking, navigasjon, kommunikasjon, alarmsystem, automasjonssystem, hovedtavle, transformatorer og omformere. Mye av det elektroniske utstyret kommer fra Furuno Norge AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a.: | 25,00 m | |
Lengde b.p.p.: | 22,88 m | |
Bredde: | 10,60 m | |
Dybde til h.dk.: | 4,10 m | |
Dybde til design vannlinje: | 3,50 m | |
Bollard pull: | ca. 17 t | |
Brennolje: | 39 m3 | |
Ferskvann: | 25 m3 | |
Cargobeholdning: | 100 m3 | |
Vannballast: | 142 m3 | |
Sludge: | 2,5 m3 | |
Bilge: | 2 m3 | |
Smøreoljetank: | 0,5 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | Siemens 500 hk | Elmarin |
Gir: | 2xG23-35F | Finnøy Gear & Propeller |
Propellanlegg: | 2x375 kW | Finnøy Gear & Propeller |
Generatorsett: | Scania DI16 75, Scania DI09 74M | Nogva Motorfabrikk |
Havnegenerator/bokskjølere: | Nogva Motorfabrikk | |
El. sidethrustere: | 2x245 hk | PMH |
Styremaskin: | PMH | |
Arbeids-/systemluft: | Ralf Skram | |
Kraner: Palfinger | Bergen Hydraulic | |
Dekksutstyr/capstaner/HPU-aggregater/vinsjer: | MB Hydraulikk | |
Kjettingstopper: | Varde | |
Hydrauliske høytrykksvaskere: | Akva Group | |
Hekkrull: | Finomar | |
Containerfester: | GW Giertsen | |
LED-flomlys/bauglys: | Luminell | |
Søkelys/lanterner: | R. Stahl Tranberg | |
Landgang: | Gurskøy | |
Anker/kjetting/redningsflåter: | Erling Haug | |
Brannspylesystem/ballastsystem/lensesystem: | PG Flow Solutions | |
Ozon desinfiseringsanlegg: | RedOx | |
Isolering/innredning: | R&M Ship Interior | |
Ventilasjon: | Wangsmo/Ventistål | |
Klimaanlegg: | Holberg Elektro | |
Lufteklokker/ventiler: | Brødrene Dahl | |
Søke-/kommunikasjons-/navigasjonsutstyr/omformere: | Elmarin | |
Hovedtavle/transformatorer/alarm/automasjonssystem: | Elmarin | |
Div. elektronisk utstyr: | O. S. Solhaug | |
Maling: | Carboline | |
Anodebeskyttelse: | MPE Cathodic | |
FO-separatorer: | Facet MV 11 | Cflow |
Brannslukkeanlegg: | Inergen | Tyco Fire & Integrated Solutions |
Pumper: | Allweiler |