i Seaspovill),  Michiel Hendrikx (salgsdirektør, Damen Shipyards Asia Pacific), Maarten Jongen (verftsdirektør, Damen Shipyards Singapore).

Det sørkoreanske rederiet, Seaspovill, tok nylig levering av sin andre Damen Fast Ferry ved en seremoni ved Damen Ship Singapore. Under høytideligheten var styreleder i Seaspovill Park Jung Hak og hans kone, Choi Yeon Hee, som døpte fartøyet Sea Star 5, til stede. Også kaptein Park Yeong Chul i det koreanske skipsregisteret deltok i seremonien.

Seaspovill kom til Damen og bestilte den nye hurtigbåten med design Damen Fast Ferry 4212 på bakgrunn av at fartøyet har oppnådd svært lavt drivstofforbruk og har god seilingsytelse. Dette er viktig da fartøyet skal operere i en 80 nautiske mil lang rute under ofte tøffe værforhold.

En ekstra fordel for den som skal ha nytt fartøy, er at Damen holder denne vellykkede modellen på lager, noe som sikrer rask leveringstid. Seaspovill bestilt båten i fjor, og i løpet av kort tid hadde Damen tilpasset fartøyet til kundens behov i tide for levering rett i forkant av turistsesongen, som starter i mars.

 DFF 4212 er en katamaran passasjerferge med lengde på 42,2 meter og en bredde på 11,6 meter. Hun vil transportere opptil 450 personer mellom Gangneung på østkysten av Sør-Korea og øya Ulleung-Do. Passasjerkapasiteten er fordelt over hoveddekket, som kan romme 306 personer, og øvre dekk, som har plass for 144. Hovedmotoren om bord består av fire MTU (16V2000 M72), som gir Sea Star 5 en fart på over 40 knop.

Det er også lagt vekt på høy passasjerkomfort om bord i Sea Star 5. Passasjerrommene er alle utstyrt med aircondition med temperaturkontroll og lufttilførsel. Hoveddekket har 30-tommers TV-skjermer og DVD-spillere, samt en kiosk som serverer forfriskninger. Toalettområdet består av syv toaletter, inkludert ett for funksjonshemmede. Sea Star 5 har et romslig lasterom for oppbevaring av bagasje og annen lettgods.

Oppmerksomhet til komfort strekker seg også til styrehuset, hvor fartøyet er operert av et mannskap på tre. Så vel som komfort, er DFF 4212 designet og konstruert for å oppfylle de internasjonale sikkerhetsregler for High Speed Craft, 2000 HSC Code.

I forbindelse med overleveringen, sier Damen Shipyards salgssjef  for Asia Pacific Michiel Hendrikx: «Denne andre orden for en Damen Fast Ferry fra Seaspovill er viktig fordi det er den første nye levering av en ferge til Sør-Korea siden det tragiske forliset av Sewolfergen i landet i fjor. Seaspovill har handlet prisverdig ved at de ved første anledning har investert i et nytt fartøy med høy fokus på sikkerhet. Ved å gjøre dette har selskapet vist passasjerene og de sørkoreanske myndighetene, at de har sikkerhet som høyeste prioritet».

Sewol-fergen om Hendrikx viser til forliste 16. april 2014 med 476 personer om bord, mange av dem skoleelever. Fergen var på vei fra Incheon til Jeju. I alt omkom 304 passasjerer i forliset. I etterkant av forliset ble det rettet kritikk til både kaptein og mannskap av fergen. 15. mai i fjor ble kapteinen og tre av mannskapet anklaget for mord, mens de 11 andre av mannskapet ble beskyldt for å ha forlatt fartøyet. Også eieren av Chonghaejin Marine, Yoo Byung-eun, skulle arresteres, uten at han ble funnet. Etter en intens jakt over hele landet, fant politiet 22. juli en død mann på et jord, 415 kilometer sør for Seoul. Det viste seg å være Yoo.