Snurrevad og reketråling i et vidt fartsområde; fra nær kyst til åpent storhav opp mot Svalbard. Det er kombinasjonen som rederiet Sara Karin AS i Nord-Lenangen sikter mot. Fartøyet skal etter planen overleveres våren 2017, går det frem av en pressemelding.

– Ut fra størrelsen må dette karakteriseres som et meget avansert og godt utstyrt fartøy. Det sier daglig leder Ole Andreas Holm ved Marin Design AS.

Fagmiljøet i Marin Design på Kolvereid, som også har lang erfaring på bygging av slike fartøy, vil i dette prosjektet stå både for opptegning og konstruksjonsgrunnlag, samt bistå rederiet med byggetilsyn, det vil si kvalitet og framdrift, under byggingen ved verftet i Polen.  

Fartøyet med total lengde på 19,80 meter får en bredde på 9,00 meter. Altså et lengde/bredde-forhold på nær 2:1. Og med et dekk under – og to over – hoveddekket åpnes for mange muligheter. Både med tanke på utrustning, og bekvemmeligheter for en besetning på inntil sju personer.

Fabrikken med platefrysere vil ligge på hoveddekket. Lugarer og diverse fasiliteter for mannskapet plasseres i akterdelen av hoved/arbeidsdekket. Skipperlugar, bysse og messe er arrangert på det overliggende shelterdekket.

En imponerende bro på nærmere 40 kvadratmeter med alt av navigasjon, fangstleting og kommunikasjonsutstyr som er nødvendig, vil danne toppen av fartøyet. Som ikke minst får en Mitsubishi hovedmaskin på 940 hk og Heimdal Gear og propellanlegg til framdrift.

Rederne Oddgeir Krag og Erik Andre Krag i Nord-Lenangen har store forventninger til nybygget; det etter å ha samarbeidet med det trønderske miljøet på Kolvereid i om lag ett år.

– Marin Design står for tradisjon og kvalitet, samtidig som de finner løsninger ut fra ønsker som vi kommer opp med. Dette blir en litt spesiell båt, ettersom den skal operere i et så vidt fartsområde, sier Krag. For den erfarne rederen å få et fartøy med egen fabrikk, blir noe helt nytt.

– Bedre pris på flere typer hvitfisk er en viktig årsak til at vi ønsker en slik installasjon, sier sønnen og medeier Erik Andre Krag som er spent på den kommende perioden med bygg og installasjon ved verftet.

– Vi er trygge på at prosjektet er i gode hender. Videre mener vi at vårt rederi tilføres både et effektivt og ikke minst sjødyktig fiskefartøy, sier veteranen Oddgeir Krag på vegne av familierederiet i Nord-Lenangen.