Hellesøy Verft har fått ordre på nytt supplyskip til Siem Offshore Rederi.  Prosjektet er en nyutviklet type med motoranlegg for Dual Fuel gassdrift med LNG og diesel.  Supplyskipet er basert på gode erfaringer fra serien på syv tidligere supplyskip fra Hellesøy Verft designet av Wartsila Ship Design de siste fem årene. Med nytt framdriftsanlegg, full utrustning for Rescue klasse for 300 personer og Fire Fighting II klasse, er skipet tilpasset de høyeste og mest framtidsrettede klassekrav og regler som er vedtatt for supplyskip og offshorenæringen.

Skipet blir Hellesøy Verfts byggenummer 152, og er av type VS 4411 DF PSV designet av Wartsila Ship Design. Lengde er 89,2  meter, bredde 19 meter og dødvekttonnasje er på 5500 tdw. Det får kombinert diesel- og gasselektrisk anlegg fra Wärtsilä Norway bestående av fire motorer og DNVs Clean Design-klasse for LNG. Skroget skal bygges i Polen eller Tyrkia og vil komme til Løfallstrand høsten 2013. Leveringsdatoen er satt til 15. juni 2014.  Andre store underleveranser på rør og elektro går sannsynligvis til Bergen Group Skarveland, BKS Industrier og Kvinnherad Elektro.

– Dermed er nok et langsiktig oppdrag på plass for Hellesøy Verft. Verftet har snart supplyskipet "Vestland Insula” klart til oppstart og prøvetur før årskiftet og levering i januar. Det var god stemning  mellom alle ansatte og underleverandører da ny kontrakt kunne offentliggjøres i dag. Det blir, som i tidligere prosjekt hos Hellesøy Verft, satt i ordre mange utstyrs-og underleveranser i tiden fremover, og ringvirkningene blir svært positive og store for hele Sunnhordlands-regionen, skriver Hellesøy Verft i en pressemelding.