Havyard Ship Technology har inngått kontrakt med Torghatten Nord AS, for ombygging og hybridisering av to 120 PBE pendelferjer. Ferjene går i dag på samband tilknyttet E6 og riksvei 827 Drag - Kjøpsvik i Nordland, og vil etter ombyggingen framstå som betydelig modernisert og med økt levetid, skriver Havyard i en pressemelding.

Arbeidet med ombyggingen vil starte umiddelbart, og skal sluttføres i løpet av året.

Arbeidet består i fornyelse av framdriftsanlegg og kraftelektronikk om bord, der Siemens AS står som en sentral leverandør av utstyr og kompetanse.

Herunder ligger installasjon av batteripakke, og forberedelser til eventuell framtidig helelektrisk drift.  

Viseadministrerende direktør ved HST i Leirvik, Trygve Solaas, er fornøyd med at avtalen er på plass.

– Vi er svært glad for at Torghatten Nord AS har valgt oss til å gjennomføre denne ombyggingen. Vi har satset tungt på å omstille oss til også å være en leverandør i ombyggings- og reparasjonsmarkedet, og med denne kontrakten med Torghatten Nord har vi fått en god mulighet til å vise at vi også kan mestre denne typen oppdrag. Hybrid og elektrisk drift tror vi vil være svært interessant framover, spesielt i ferjesegmentet, og der ønsker vi selvsagt å være en interessant aktør framover.

Bildet:

Torghatten Nord skal bygge om de to ferjene Melshorn og Vardehorn til hybrid drift. Foto: Fiskerstrand Verft