Entreprenørselskapet Arctic Seaworks fra Hammerfest har tildelt kontrakt til Pipe Systems Engineering (PSE) i Gursken på bygging av en arbeidskatamaran av typen SK2300III.

Det er Skipskompetanse i Måløy som har designet fartøyet som er utviklet i nært samarbeid med rederi og verft. Skipskompetanse skal også levere komplett produksjonsunderlag for fartøyet. Fartøyet skal bygges ved PSE sitt anlegg i Haugsbygda og skal leveres i juni 2012.

Fartøyet er en moderne kombinert dykker/ROV – arbeidskatamaran som skal benyttes i Arctic Seaworks sine operasjoner langs kysten. Fartøyet som har innredning for ni personer får en lengde på 14,9 m og en bredde på 12 m. Arbeidsdekket på ca 100 m² får en lastekapasitet på opp imot 100 tonn.

Fartøyet får to fremdriftsmotorer hver på ca 700 hk, i tillegg til to motoraggregat på 40 kW. Dette vil gi en “Bollard Pull” på rundt 18 tonn. Videre skal det monteres to kraner på henholdsvis 145 og 65 tonnmeter i tillegg til en tauevinsj på 80 tonn. Fartøyet får også system for dynamisk posisjonering.

Med disse kapasitetene blir dette Norges største servicekatamaran i sin klasse, noe som vil sikre Arctic Seaworks et vesentlig konkurransefortrinn i markedet. Langtidsfinansiering av fartøyet er skaffet gjennom DNB Nor i Hammerfest.

– PSE setter stor pris på den tillit Arctic Seaworks viser gjennom plasseringen av dette oppdraget, sier Ronny Frøystad i PSE. – Oppdraget er en viktig milepæl i PSE sin strategi om å utvikle seg som en leverandør av mindre fartøy, samtidig som en tar opp igjen skipsbyggingsaktiviteten i lokalene til tidligere Longva Mek. Verksted i Haugsbygda.

Alle parter ser frem til et konstruktivt samarbeid i gjennomføringen av dette fremtidsrettede konseptet.