Da Maritimt Magasin omtalte de nye varmevekslerne til Pleat skrev vi følgende; ”En ny generasjon varmevekslere kommer på markedet fra Pleat AS. Testene som har blitt gjort til nå viser at det tar bare 30 minutter å skifte ut en varmeveksler, og det beste var at mannskapet utførte hele operasjonen selv, mens båten var i full drift. Til forskjell tok det åtte timer etter at båten var ved kai å skifte det gamle systemet.”

Nå har Otto Godeset , sammen med Svein Oddvar Sægrov, inngått avtale med Sperre AS om produksjon av de nye varmevekslerne. Sægrov sier at Pleat valgte Sperre fordi de viste vilje til å satse på produktet.

Når et fartøy mister kjølingen blir det ofte betegnet som en kritisk situasjon. Fartøyet må da redusere hastigheten og må ha en kostbar overhaling av systemet når båten ligger til kai eller i dokk. Med det nye systemet som Pleat har utviklet, vil mannskapet nå ha muligheten til å kunne bytte den defekte gamle varmeveksleren til sjøs på under en halvtime, og samtidig seile videre i normalt tempo.

Otto Godeset, som har funnet opp det nye produktet, sier at noen av de mest vedlikeholdskrevende kjølesystemer er de som bruker væske på begge sider av varmeveksleren. I slike situasjoner er ofte den ene væsken ren og enkel håndterbar, typisk glykolbasert kjølevæske eller ferskvann, mens den andre ofte er sjøvann. - Problemet er for øvrig biologisk vekst og groing, samt korrosjon. Dette gjør at de gamle vekslerne stiller krav til jevnlig rengjøring og vedlikehold. Med konvensjonell teknologi er dette vedlikeholdet svært tidkrevende, men med vår kassetbaserte teknologi reduseres vedlikeholdstiden til under 30 minutter, i tillegg til at selve arbeidet er veldig enkelt, og krever ingen spesialkompetanse.