Fartøyet, som får navnet "Rem Gambler", er et ankerhåndteringsfartøy av typen AH 12 CD, med en lengde på 95 meter og en bredde på 24 meter. Under tester har fartøyet oppnådd en trekkraft på hele 344 tonn og en fart på 19 knop.

– Det er med stor entusiasme og forventning vi ser frem til å ta dette prektige skipet i bruk. Det har kapasiteter som få andre skip av samme type innehar og vil spesielt egne seg til arbeid på dypt vann, hvor stor trekkraft og god posisjoneringsevne er vitalt for å få et godt resultat, sier Åge Remøy, CEO i Rem Offshore.

Skroget er levert av STX Europe i Tulcea, Romaina, og fartøyet er utrustet ved STX Europe sitt verft i Brattvåg.

– Vi er glade for å levere et nytt og topp moderne ankerhåndteringsfartøy til Rem Offshore.Skroget kom til verftet i slutten av januar i år, og på i underkant av 5 måneder har vi utrustet, testet og ferdigstilt dette store fartøyet. Verftets ansatte og våre leverandører av både utstyr og personell har gjort en glimrende innsats for å få dette til.

De tester og prøveturer som er utført av dette designet, STX Europe AH 12, viser meget gode resultater både på støy og vibrasjoner. Dette er noe som vil virke positivt på arbeidsmiljøet ombord, og de som skal ha sitt daglige virke på der. Innredningen er bygget for inntil 70 personer, det er høy standard, og gode bofasiliteter om bord. I tillegg vil Rem Offshore få et av de aller sterkeste skipene som er i dette segmentet. Med sine 344 tonn i trekkraft på propellene, og egen integrert ROV hangar er dette skipet innovativt og bygget for fremtiden, sier Petter Alvestad, verftsdirektør ved STX Brattvaag.