Det norske selskapet Seam, en ledende internasjonal leverandør av lav- og nullutslippsløsninger for maritim sektor, kjøpes av Hanwha, et av Asias største industrikonsern. Målet er å akselerere global maritim utslippreduksjon med norske teknologiløsninger.

Koreanske Hanwha Engine kjøper Seam, som Austevoll Elektro AS også er en del av, fra Longship Fund II, et fond forvaltet av det norske private equity-selskapet Longship. Kjøpskontrakten ble signert 19. desember, og kjøpesummen er ca 2 milliarder norske kroner (290 milliarder won).

– De siste årene har vi posisjonert Seam som en ledende internasjonal aktør innen maritim utslippsreduksjon, fra vårt hovedkontor på Karmøy. Med Hanwha som ny industriell eier er vi klare for neste steg, der vi kombinerer norsk ingeniørkompetanse med global rekkevidde. For Seam er dette rett eier til rett tid, sier Gunvald Mortvedt, administrende direktør i Seam.

LANGSIKTIG EIERSKAP
Hanwha tilfører et langsiktig eierskap og en sterk strategisk forankring innen maritim utslippsreduksjon. Konsernet har allerede solide posisjoner innen batterier, brenselcellesystemer og både nybygging og ombygging av skip. 

Oppkjøpet vil bidra til at Hanwha Engine utvider sin portefølje av fremdriftssystemer ved å kombinere selskapets eksisterende kompetanse innen dual-fuel-motorer med Seams teknologi innen elektriske fremdrifts- og automasjonsløsninger. Målet er å bygge en diversifisert portefølje av fremdriftsløsninger tilpasset ulike fartøystørrelser og operasjonsprofiler, med dual-fuel-løsninger for mellomstore og større fartøy, og elektriske og hybride fremdriftssystemer for små og mellomstore fartøy. Denne strategien bygger opp under Hanwha Engines mål om å bli en helhetlig og fremtidsrettet leverandør av fremdriftsløsninger, med evne til å møte skjerpede miljøkrav og endrede markedsbehov.

UTVIDE FORRETNINGSMULIGHETER
Videre vil Hanwha Engine, ved å bygge på Seams etablerte tilstedeværelse i Europa, kunne utvide forretningsmuligheter både innen nybygg og i ettermarkedet i det raskt voksende europeiske markedet for miljøvennlige fartøy.

– Seam er et selskap med ulike systemer innen elektriske fremdrifts- og automasjonsløsninger. Oppkjøpet vil styrke Hanwha Engines portefølje av fremdriftsløsninger for maritim sektor og akselerere vår satsing mot fremtidens miljøvennlige marked, sier Kim Jong-seo, administerende direktør i Hanwha Engine.

Seam vil fortsette å operere under eksisterende navn og ledelse, og nøkkelpersonell forblir i sine nåværende roller.

– Det nye eierskapet gir Seam den best mulige plattformen for neste fase. Hanwha sikrer at Seam forblir et sterkt norsk teknologiselskap, samtidig som de globale mulighetene styrkes betydelig, sier Hans Tindlund, styreleder og partner i Longship.

Transaksjonen er betinget av godkjenning fra Konkurransetilsynet.

Om Seam

• Seam er en ledende internasjonal leverandør av lav- og nullutslippsløsninger til maritim sektor, med hovedkontor og produksjon i Norge.
•  Selskapet leverer avanserte automasjons-, integrasjons- og grønne fremdriftssystemer som bidrar til reduserte utslipp, økt energieffektivitet og pålitelig drift for kunder i Europa og internasjonalt.

 Om Hanwha

• Hanwha er et av Sør-Koreas største industrikonsern, med innovative virksomheter innen blant annet luftfart og mekatronikk, energi- og havløsninger, finans samt detaljhandel og tjenester.

 Om Longship

• Longship er et norsk private equity-fond som ble etablert av en gruppe erfarne investorer i 2015. Longship investerer i selskaper med signifikant vekstpotensial i det norske SMB-markedet.
• Teamet består av 12 ansatte, alle med investeringsansvar.
•  Longship forvalter 5,2 milliarder kroner på tvers av tre fond.