Dykkerskipet Seven Havila ble sent i går kveld tildelt den prestisjetunge prisen Support Vessel of the Year 2011 under OSJ-konferansen i London.

Skipet eies av rederiet JV Havila Shipping og Subsea 7 og vant den høythengende tittelen som årets offshoreskip på en av de mest prestisjetunge offshorekonferansene i verden. Vinneren Seven Havila fikk flest stemmer i en worldwide avstemmingskonkurranse i kamp mot tre andre nominerte offshore fartøy. Fartøyet er et Havyard 858 DSV design, er 120 meter langt, 23 meter bredt og har plass til mannskap på 120 personer.

– Havila Shipping setter stor pris på denne tildelingen og vi er godt fornøyde med at Seven Havila nådde helt opp i kåringen. Utmerkelsen viser at vi har et godt samarbeid med Subsea 7 og at Havyard har gjort en solid jobb med å designe og bygge skipet til tilfredsstillelse for alle involverte parter, sier administrerende direktør Njål Sævik i Havila Shipping.

– Subsea 7 er svært fornøyd med tildelingen, som gjenspeiler både den høye standarden i fartøyets design og hele gjennomføringen av skipets byggeprosjekt. Det gode samarbeidet med vår partner Havila Shipping kombinert med dykke- og undervannskonstruksjons-ekspertise fra Subsea 7 og den høye kvaliteten innen skipsdesign og service fra Havyard, har gitt resultater; et ledende fartøy i sin klasse. Seven Havila er designet med fokus på brukbarhet i tøffe miljøer, maksimal effektivitet i å gjennomføre arbeidsoppgaver, enestående arbeidsmiljø for offshore personell, og de strenge kravene til kvalitet og sikkerhet i operasjonene. Vi ser frem til mange år med trygg og vellykket drift med Seven Havila, sier Øyvind Mikaelsen, Senior Vice President North Sea, Mediterranean and Canada.

Seven Havila er et state-of-the-art diving support vessel og er spesialbygd for undervannsoperasjoner assistert av metningsdykkere. Helt fra begynnelsen har skipet blitt designet for å passe til de avanserte systemene for metningsdykking.

Gjennom design- og byggeprosessen har det vært tett samarbeid mellom designer, skipsverft, leverandøren av dykkersystemene, rederiet og operatør av skipet. På denne måten har topp kompetanse fra skipsdesign, skipsbygging, marine operasjoner og dykkeroperasjoner blitt utnyttet for å komme fram til det beste totalproduktet.

– Dette er en fantastisk bekreftelse på at den utviklingen vi har hatt i Havyard Group de siste fem årene har vært både riktig og viktig. Riktig når vi ser at våre dyktige og motiverte ansatte sammen med våre kunder og leverandører kan levere et fartøy som blir Support Vessel of the Year i konkurranse med alle fartøy bygget worldwide i 2010. Viktig fordi det skaper trygge, spennende og interessante jobber i et internasjonalt miljø for våre ansatte. Og at vi kan tilføre andre av våre stakeholdere en merverdi, enten det er våre eiere, kunder, leverandører osv. Alle involverte har vært viktige, men en spesiell takk går til våre kunder, Subsea 7 og Havila Shipping. Uten deres tro på oss ved å plassere denne ordren og den kompetanseoverføring vi har fått fra dem i byggeperioden, så ville ikke dette vært mulig, sier konsernsjef Geir Johan Bakke i Havyard Group AS.

I hele prosessen har det blitt gitt høyeste prioritet til å minimalisere risikoen for skade på folk i byggeprosessen og mannskap og dykkere som skal operere skipet.

Seven Havila er det mest avanserte og moderne dykkerskipet i verden og skipet skal offisielt døpes i Stavanger torsdag 17. mars.

Seven Havila er et Havyard design og ble i slutten av september 2010 levert fra verftet Havyard Leirvik i Sogn til JV Havila Shipping & Subsea 7 for utførlig testing av det avanserte dykkersystemet før skipet settes i operasjon.

Seven Havila er 120 meter lang, 23 meter bred og har en dødvekt på 6800 tonn. Dekksarealet er på 1050 m² og farten oppgis til 16,3 knop.

Les omtalen av skipet som da hadde navnet Acergy Havila her.