Simon Møkster Shipping i Stavanger blir verdens første reder som installerer den nye «Unified Bridge» på et offshorefartøy. Det nye skipsbrokonseptet innebærer en ny og forbedret hverdag for mannskapet på broen, skriver Rolls-Royce i en pressemelding.

Offshorefartøyene blir fylt med stadig mer sofistikert utstyr for å kunne utføre spesialiserte oppdrag. Skipsbroen har dermed blitt en arbeidsplass der stadig mer skal overvåkes og styres, i tillegg til jobben med å manøvrere fartøyet.

Den siste innovasjonen fra Rolls-Royce forenkler og forener rekken av skjermer, betjeningsmenyer og hendler som kapteinen og hans offiserer skal håndtere. Bedre ergonomi, variert arbeidsstilling, forenklet betjening og økt sikkerhet er viktige stikkord for den nye løsningen som nå realiseres. Løsningen kan også tilpasses til ulike typer fartøy og operasjoner. Rolls-Royce har levert avanserte broløsninger siden 1998, og samtidig investert i forskning på ny teknologi og samspillet mellom menneske og maskin.

– Den nye, futuristiske men høyst reelle, skipsbroen er resultatet av erfaringene til både mannskap og forskere. «Unified Bridge» setter virkelig en ny standard for high-tech-arbeidsplassen for kommando av skipet, sier Ingemund Longva, direktør for automasjon og styresystemer i Rolls-Royce.

Mannskapet på det nye offshoreforsyningsfartøyet eid av det norske rederiet Simon Møkster Shipping blir det første som får gleden av den nye løsningen om bord. Prototypen av broløsningen har siden i fjor sommer vært i bruk hos Offshore Simulator Centre i Ålesund. De holder til i Norsk Maritimt Kompetansesenter, og har bidratt med verdifulle innspill fra mannskap som har testet broen.

– Vi i Simon Møkster Shipping har kultur og tradisjon for å være med på utvikling av innovative løsninger i samarbeid med utstyrsleverandører og verft. «Unified Bridge» er et konsept som tar arbeidssituasjonen på broen på alvor og dette vil bedre sikkerhet og arbeidsforhold om bord. Vi er trygge på at vi sammen med våre gode samarbeidspartnere, Astilleros Gondan og Rolls-Royce, skal lage en skipsbro som ingen før har sett, sier Nils Liaaen, COO i Simon Møkster Shipping AS.

Fartøyet er under bygging ved verftet Astilleros Gondan i Spania, og får en rekke annet Rolls-Royce-produsert utstyr om bord. I tillegg er skipet også designet av Rolls-Royce (type UT 776 WP) med den nye Wave Piercing bauen. Etter levering i 2014 skal fartøyet i oppdrag for Statoil i nordområdene.