Nyheter
Skal bygge batterielektrisk oppdrettsbåt
                                            Publisert: 16.11.2020
                                        
                                    
                                        Wilsgård tar det grønne skiftet på alvor, og har bestilt en batterielektrisk oppdrettskatamaran fra Grovfjord Mek. Verksted for levering i juni 2021.
– Dette er en milepæl for oss og rederiet, da det er en av de første batterielektriske oppdrettsbåtene som bestilles på kommersiell basis i Nord-Norge, sier daglig leder Bård Meek-Hansen hos Grovfjord Mek.
Verftets byggenummer 180 er en batterielektrisk oppdrettskatamaran med hoveddimensjoner 14 meter x 7,6meter, og blir utstyrt med en 32 tm kran, vinsj på 12 tonn samt 2 capstaner hver på 3 tonn.
Sparer miljø og kostnader
Verftets byggenummer 180 leveres 1. juni 2021, og dette blir den femte båten de bygger for Wilsgård Fiskeoppdrett.
Rederiet har i valg av løsninger lagt stor vekt på sikkerhet under arbeidsoperasjoner på dekk samt komfort for mannskapet, heter det i en pressemelding. Båten er derfor bygget med et romslig rorhus med pentry og sittegruppe. I tillegg et stort dekkshus som inneholder tørkerom/verksted samt toalett.
Wilsgård Fiskeoppdrett AS er morselskap i konsern og drifter 10 matfiskkonsesjoner, settefiskanlegg i Kåfjord i Nord Troms, slakteri og foredling i Torsken på Senja. I Torskensenteret har de praksisbase for Senja Videregående skole. Til sammen er det 120 medarbeidere i Wilsgård.
 
                                    
                                 
– Dette er en milepæl for oss og rederiet, da det er en av de første batterielektriske oppdrettsbåtene som bestilles på kommersiell basis i Nord-Norge, sier daglig leder Bård Meek-Hansen hos Grovfjord Mek.
Verftets byggenummer 180 er en batterielektrisk oppdrettskatamaran med hoveddimensjoner 14 meter x 7,6meter, og blir utstyrt med en 32 tm kran, vinsj på 12 tonn samt 2 capstaner hver på 3 tonn.
Batteripakke fra Corvus
De elektriske hovedmotorene fra Danfoss yter 2x107 kW, batteripakken fra Corvus er på 316 kWh, som gjør det mulig å operere en hel arbeidsdag uten lading. GMV’s energistyringssystem (EMS) er videreutviklet til også å inkludere automasjon om bord (IAS). Det betyr blant annet at knapper og brytere i all hovedsak er flyttet inn i en brukervennlig betjeningsskjerm (HMI) på broen.» Den gjør det også mulig på en enkel måte å samle inn og analysere data som effektiviserer operasjonen av fartøyet.
Sparer miljø og kostnader
Batterielektrisk drift skal bidra til reduksjon av global oppvarming, da det er ingen utslipp av klimagasser under operasjon. Det skal også sørge for suverent arbeidsmiljø for mannskapet, da all støy og eksponering for eksos fra dieselrøyken er eliminiert under arbeid på dekk. Sist, men ikke minst, sparer man flere hundre tusen i året i energikostnader pluss at vedlikeholdskostnadene er tilnærmet lik null sammenlignet med dieselmekaniske løsninger, forteller Meek-Hansen.
Verftets byggenummer 180 leveres 1. juni 2021, og dette blir den femte båten de bygger for Wilsgård Fiskeoppdrett.Rederiet har i valg av løsninger lagt stor vekt på sikkerhet under arbeidsoperasjoner på dekk samt komfort for mannskapet, heter det i en pressemelding. Båten er derfor bygget med et romslig rorhus med pentry og sittegruppe. I tillegg et stort dekkshus som inneholder tørkerom/verksted samt toalett.
Rederiet
For Wilsgård inngår den nye elektriske arbeidsbåten i Wilsgårds grønne plan som omhandler elektrifisering av lokaliteter, drift av grønne konsesjoner og nå også elektrifisering av arbeidsbåter.
Wilsgård Fiskeoppdrett AS er morselskap i konsern og drifter 10 matfiskkonsesjoner, settefiskanlegg i Kåfjord i Nord Troms, slakteri og foredling i Torsken på Senja. I Torskensenteret har de praksisbase for Senja Videregående skole. Til sammen er det 120 medarbeidere i Wilsgård.Relaterte artikler
- 
                                                            Moen Marin passerer 300 båter07.10.2025
- 
    
- 
    
- 
                                                            Vard signerer kontrakt på en tredje CSOV05.05.2025
- 
                                                            Yatek kjøper ny hybrid servicekatamaran12.07.2024
- 
                                                            AQS Siv – kystens heftigste dykkerbåt12.03.2024
- 
                                                            Selfa bygger elektrisk til Karlsøy08.12.2023
- 
                                                            Brunvoll-kontrakt med Esvagt18.07.2023
- 
                                                            Larsnes Mek skal bygge ny kombibåt15.02.2023
- 
                                                            Neste generasjons fiskefartøy for Trønderbas01.07.2022
- 
                                                            Elektrisk passasjerbåt til Moskenes Shipping21.04.2022
- 
                                                            Vaagland Båtbyggeri bygger forskningsfartøy23.08.2021
- 
                                                            Norsk miljøteknologi på ny stortråler20.05.2021
- 
                                                            Brønnbåt Nord med ny batteri-hybrid brønnbåt06.05.2021
- 
                                                            Har utviklet en helt ny serie fiskefartøy04.05.2021
- 
                                                            Frøy bestiller enda en ny båt25.01.2021
- 
                                                            ABB elektrifiserer arbeidsbåt for oppdrett06.01.2021
- 
                                                            Byggekontrakt på sin andre ambulansebåt05.07.2019
- 
                                                            Frøy Vest kontraherer servicebåt07.08.2018
- 
                                                            Alsaker Fjordbruk bestiller ny brønnbåt22.06.2018
- 
                                                            Vard bygger nytt servicefartøy03.11.2017
- 
                                                            Signerte kontrakt under Aqua Nor21.08.2017
- 
                                                            Vard skal bygge ny brønnbåt07.04.2017
- 
                                                            Verdens første elektriske oppdrettsbåt17.03.2017
- 
                                                            Namsos levert til Norsk Fisketransport22.12.2015
- 
                                                            Norsk Fisketransport kontraherer hos Havyard17.12.2013
- 
                                                            Ny kontrakt til Grovfjord Mek.01.11.2013
