Nyheter
Skipsteknisk designer ny autolinebåt til Seir AS
                                            Publisert: 23.12.2016
                                        
                                    
                                        Rederiet Seir AS, hjemmehørende på Grytastranda, Haram kommune i Møre og Romsdal offentliggjorde i dag skipsbyggekontrakten på sin nye linebåt av design ST-155. Nybygget skal bygges ved Vaagland Båtbyggeri AS i Halsa kommune for levering sommeren 2018.
– Nye Seir har vi utviklet i nært samarbeid med rederi og byggeverft. Under hele utviklingsperioden er det lagt vekt på å utvikle en skrogform med gode sjøegenskaper samt på utvikling av gjennomtenkte løsninger om bord for et godt og sikkert arbeidsmiljø hvor tunge løft unngås og høy komfort under arbeid og frivakt oppnås, skriver Skipsteknisk i en pressemelding.
Spesielt har det vært fokusert på å finne frem til energibesparende løsninger som igjen gir drastiske reduksjoner i CO2-utslipp samt forbedret driftsøkonomi. Dette oppnås ved hjelp av et integrert automasjons-styringssystem som holder skipet på "energispar" under alle kondisjoner samt ved prosjektering av gjenbruk av energi/ overskuddsvarme.
Nye Seir vil få en lengde o.a. på 53,1 meter og bredde på 12,8 meter og vil ha en autolinekapasitet på 65.000 krok.
Skipsteknisk avslutter pressemeldingen med at de opplever kontraktstildelingen som en stor annerkjennelse og forventer at det er starten på et godt og langsiktig samarbeid i årene fremover.
                                 
– Nye Seir har vi utviklet i nært samarbeid med rederi og byggeverft. Under hele utviklingsperioden er det lagt vekt på å utvikle en skrogform med gode sjøegenskaper samt på utvikling av gjennomtenkte løsninger om bord for et godt og sikkert arbeidsmiljø hvor tunge løft unngås og høy komfort under arbeid og frivakt oppnås, skriver Skipsteknisk i en pressemelding.
Spesielt har det vært fokusert på å finne frem til energibesparende løsninger som igjen gir drastiske reduksjoner i CO2-utslipp samt forbedret driftsøkonomi. Dette oppnås ved hjelp av et integrert automasjons-styringssystem som holder skipet på "energispar" under alle kondisjoner samt ved prosjektering av gjenbruk av energi/ overskuddsvarme.
Nye Seir vil få en lengde o.a. på 53,1 meter og bredde på 12,8 meter og vil ha en autolinekapasitet på 65.000 krok.
Skipsteknisk avslutter pressemeldingen med at de opplever kontraktstildelingen som en stor annerkjennelse og forventer at det er starten på et godt og langsiktig samarbeid i årene fremover.
Relaterte artikler
- 
                                                            Ny kontrakt på tråler for Vard03.06.2024
- 
    
- 
    
- 
                                                            Havyard Leirvik vinner nybyggskontrakt20.11.2023
- 
                                                            Vaagland Båtbyggeri skal bygge for Frøy24.08.2023
- 
                                                            Larsnes Mek skal bygge ny kombibåt15.02.2023
- 
                                                            Neste generasjons fiskefartøy for Trønderbas01.07.2022
- 
                                                            Vaagland Båtbyggeri bygger forskningsfartøy23.08.2021
- 
                                                            Ny Gollenes skal bygges i Danmark18.06.2021
- 
                                                            Har utviklet en helt ny serie fiskefartøy04.05.2021
- 
                                                            Kontrakt på nytt snurrevad/notfartøy11.03.2021
- 
                                                            Salthammer båtbyggeri skal bygge servicebåt09.12.2020
- 
                                                            Skal bygge batterielektrisk oppdrettsbåt16.11.2020
- 
                                                            Nytt skrog på veg til Aas Mek.20.07.2020
- 
                                                            Byggekontrakt på sin andre ambulansebåt05.07.2019
- 
                                                            Byggekontrakt til Viknaslipen12.06.2019
- 
                                                            Salthammer får nybygg24.04.2019
- 
                                                            Bygger nytt kystfiskefartøy31.01.2019
- 
                                                            Havskjer kjøper ny fiskebåt15.02.2018
- 
                                                            Grovfjord Mek. bygger ny oppdrettsbåt24.11.2017
- 
                                                            Vard bygger nytt servicefartøy03.11.2017
- 
                                                            Endelig levert08.08.2017
- 
                                                            Vard bygger for Røkke02.05.2017
- 
                                                            Vard skal bygge ny brønnbåt07.04.2017
- 
                                                            Ny kontrakt til Grovfjord Båtbyggeri23.01.2017
- 
                                                            Byggekontrakt til Havyard28.09.2016
- 
                                                            Esvagt velger Havyard-design08.12.2015
- 
                                                            Sølvtrans velger Aas Mek18.12.2014
- 
                                                            FSV Group bestiller hos Vaagland02.10.2014
- 
                                                            Norsk Fisketransport kontraherer hos Havyard17.12.2013
- 
                                                            Ny kontrakt til Vaagland04.11.2011
- 
                                                            Ny kontrakt til Vaagland Båtbyggeri19.07.2010
