Spennende skipsprosjekt fra Fjellstrand

Publisert: 25.09.2009

Fjellstrand har nylig lansert design på et nytt fartøy til bruk i den planlagte storutbyggingen av vindmølleparken langs kysten. Designet er spesielt godt egnet i værharde områder.

TRIMARAN Fjellstrand sitt konsept tar utgangspunkt i et skrog bygd opp som trimaran. Ved at senterskroget er vesentlig bredere enn de to andre, blir også stabiliteten på fartøyet forbedret. Tyngdepunktet blir da plassert på midten av fartøyet. Dette er imidlertid ikke den eneste fordelen ved bruk av trimaranskroget. I en pressemelding fra Fjellstrand blir det hevdet at ”fartøyet benytter seg av det beste fra tre skrogkonsept».

  • Kapasiteten til et monoskrog
  • Stabiliteten, dekksarealet og farten til en katamaran
  • Komforten og bruksegenskapene til en Swath
- Fartøyet kan trygt nærme seg en vindturbin i 2,5 meter høye bølger samtidig som servicepersonell kan forlate båten og entre vindmøllene og omvendt, sier salgssjef i Fjellstrand, Bjarne Børven.

REDNINGSFARTØY Som et alternativ, kan også et redningsfartøy på opptill 10,6 meter bli huset om bord i moderskipet. Dette kan mobiliseres og benyttes gjennom den interne beddingen til skipet. Redningsfartøyet kan også benyttes i områder moderskipet ikke strekker til. Et eksempel på det er ekstremt grunt vann.

MASKINERI Fartøyet vil i utgangspunktet bli designet til å ha et maskineri bestående av to dieselmotorer som yter rundt 900 kW. Disse vil drive to kontrollerbare CPP propeller. To tunnelthrustere akterut og en i baugen gjør at fartøyet har en meget god manøvreringsevne, star det i pressemeldingen.

DEKK Dekket forut har hele 15 m2 åpent areal. Det finnes ingen trapper her, dette er gjort for å øke sikkerheten i de værharde strøkene. Akterdekket er innelukket for å skape en sikker arbeidsplattform der personell kan bringes inn og ut ved hjelp av redningsfartøyet uanfektet av værforholdene.

Kapteinen vil ha 360 graders utsikt og full oversikt over dekket forut, der servicemannskapet entrer eller forlater vindturbinene. Fartøyet er beregnet for et mannskap på tre og 24 passasjerer. Toppfarten oppgis til 25 knop.

Kim

Relaterte artikler