STX Europe har fått kontrakt med Sosltad Rederi AS på bygging av et plattform forsyningsskip. Fartøyet skal drives med LNG og er av STX Europe design type PSV 12 LNG. Levering er satt til 4. kvartal 2011 og kontraktsverdien er på 450 millioner kroner.

Utrustningen av nybygget vil skje ved STX Europe Langsten i Tomrefjord og skroget skal bygges ved STX Europe i Tulcea, Romania.

Det nye skipet vil bli 94,3 meter langt, 20 meter bredt og dybde til hoveddekk blir på 8,3 meter. Dødvekten blir på 5000 tonn.

Fartøyet er designet med fokus på lavt drivstofforbruk, og i henhold til DNVs Clean Design krav.

Fartøyet vil gå på LNG-gass, biodrivstoff og ordinær marine dieselolje. STX Europes gasstank-løsning er unik, sier STX i en pressemelding. LNG -tankene reduserer ikke lastekapasiteten om bord, snarere tvert i mot, så gir det nye designet større lastekapasitete enn hva andre fartøy av samme størrelse har.

Roy Reite, konsernsjef i STX Europe’s avdeling for offshore og spesialskip, sier: - Dagens ordre bekrefter vår sterke posisjon innen design og bygging av miljøvennlige fartøy. Vi har sterkt fokus på miljøvennlighet gjennom hele fartøyets verdikjede - fra design og konstruksjon, gjennom hele skipets livsløp. LNG er en teknologi hvor vi allerede har satt sterke spor etter oss, og vi ser fram til å utvikle det nye skipet sammen med Solstad.