Nyheter
Torghatten Nord bestiller nye ferjer
                                            Publisert: 15.05.2017
                                        
                                    
                                        Torghatten Nord i Bodø har tegnet kontrakt på bygging av tre nye gass- og elhybridferjer ved Tersan Shipyard i Yalova i Tyrkia. Ferjene er designet av Multi Maritime i Førde og er identiske med de to ferjene rederiet bestilte ved Vard Brevik tidligere i år.
De nye ferjene er av design MM125FD LNG, blir 134 meter lange og blir bygget med et romslig bildekk med plass for 180 personbiler på hoveddekk. Fartøyene vil operere med en hastighet på rundt 18 knop og får en passasjerkapasitet på 550 personer.
Alle fem ferjer vil bli levert i andre halvdel av 2018, og de vil alle operere på den travle Halhjem-Sandvikvåg-ruten på E 39 i Hordaland som Torghatten Nord fikk kontrakt på tidligere i år. Kontrakten med Statens Vegvesen region vest er for en periode på åtte år med påfølgende opsjoner på fem ganger ett år.
Ferjene vil være utstyrt med et gasselektrisk hybrid fremdriftssystem. Batterisystemet vil bli arrangert med mulighet for rask lading fra land. Det er lagt stor vekt på å designe energieffektive skroglinjer og systemer om bord.
De to ferjene som er kontrahert hos Vard er tidligere oppgitt å ha en kontraktsverdi på rundt 300 millioner kroner hver. Samlet pris på de fem ferjene som er bestilt kan dermed være nærmere 1,5 milliarder kroner.
                                 
De nye ferjene er av design MM125FD LNG, blir 134 meter lange og blir bygget med et romslig bildekk med plass for 180 personbiler på hoveddekk. Fartøyene vil operere med en hastighet på rundt 18 knop og får en passasjerkapasitet på 550 personer.
Alle fem ferjer vil bli levert i andre halvdel av 2018, og de vil alle operere på den travle Halhjem-Sandvikvåg-ruten på E 39 i Hordaland som Torghatten Nord fikk kontrakt på tidligere i år. Kontrakten med Statens Vegvesen region vest er for en periode på åtte år med påfølgende opsjoner på fem ganger ett år.
Ferjene vil være utstyrt med et gasselektrisk hybrid fremdriftssystem. Batterisystemet vil bli arrangert med mulighet for rask lading fra land. Det er lagt stor vekt på å designe energieffektive skroglinjer og systemer om bord.
De to ferjene som er kontrahert hos Vard er tidligere oppgitt å ha en kontraktsverdi på rundt 300 millioner kroner hver. Samlet pris på de fem ferjene som er bestilt kan dermed være nærmere 1,5 milliarder kroner.
Relaterte artikler
- 
                                                            Nybyggingskontrakt for Green Yard Kleven14.10.2024
- 
    
- 
                                                            Vard kan og vil bygge for Forsvaret23.09.2024
- 
    
- 
                                                            Tersan skal bygge fire for Fjord104.03.2024
- 
                                                            Tersan bygger to nye ferjer for Fjord108.06.2021
- 
                                                            Stor ombyggingskontrakt for HAV Design26.05.2021
- 
                                                            Kleven-verft skal bygge boligcruiseskip20.05.2020
- 
                                                            Kleven får kroatisk eigar20.01.2020
- 
                                                            Marin Teknikk med kontrakt på ny linebåt10.09.2019
- 
                                                            Bygger ny båt i Tyrkia19.07.2019
- 
                                                            Shetlandsk selskap bestiller fra norsk verft17.12.2018
- 
                                                            Bygger ny Vikanøy i Tyrkia01.06.2018
- 
                                                            Skal designe og bygge syv trålere04.12.2017
- 
                                                            Fergekontrakt til Vard Brevik10.01.2017
- 
                                                            Tre nye ferger til Fjord 1 fra Havyard20.12.2016
- 
                                                            Ervik har signert med Tersan30.06.2016
- 
                                                            Esvagt velger Havyard-design08.12.2015
- 
                                                            Storkontrakt til Fitjar Mek12.11.2015
- 
                                                            Designkontrakt til Møre Maritime03.09.2015
- 
                                                            Hundre år med skipsbygging03.07.2015
- 
                                                            Norsk Fisketransport kontraherer hos Havyard17.12.2013
- 
                                                            Frøy Sjøtransport bygger ny brønnbåt23.04.2013
- 
                                                            Redusert drivstofforbruk med Marin Design03.04.2012
- 
                                                            Designkontrakter til Skipsteknisk26.05.2011
- 
                                                            Fiskerstrand BLRT har kjøpt Multi Maritime09.12.2010
