Torghatten har vunnet anbudskonkurransen om sambandene Korsfjord-Nyvoll og Klokkarøy-Kjerringholmen. To nye helelektriske ferger skal nå bygges.

– Det er med stor glede vi mottar nyheten om at vi skal drifte Korsvoll-Nyvoll og Klokkarøy-Kjerringholmen, sier Marius Hansen, administrerende direktør i Torghatten Nord.

– Dette blir de første sambandene våre i Finnmark, og det er jo egentlig på høy tid at vi er til stede helt i nord.

DET KLART BESTE TILBUDET 
Torghatten leverte det klart beste tilbudet på klimagassutslipp, noe Hansen er svært fornøyd med.

– Som Norges største fergeselskap har vi som mål å være best på både utslippsreduksjon og teknologi. At vi vinner anbud med en tydelig klimavekting tar vi som et tegn på at det grønne skiftet går godt i Torghatten.

Det blir bygget to nye el-ferger til sambandene, og båtene skal bygges i Norge

Torghatten skal drifte sambandene fra januar 2026 til mai 2035.

10 NYE ÅR PÅ FINNVIK-DIGERMULEN
Tidligere i uka ble det også kjent at Nordland fylkeskommune har tildelt Torghatten kontrakt for fergedrift over Raftsundet. 

Fergesambandet Finnvik-Digermulen er fastlandsforbindelsen til de rundt tjue fastboende på Storemolla, og for hyttene på øya.

Torghatten Nord har driftet sambandet siden januar 2021. 

– Vi er glade for at vi får fortsette å drifte ferge for folket på Storemolla, sier Marius Hansen, administrerende direktør i Torghatten Nord. 

– Det er små forhold her, og gjennom de siste årene har mannskapet vårt blitt veldig godt kjent med beboerne i området. Vi er svært fornøyde med å kunne fortsette på sambandet i ti nye år.

I forbindelse med den nye kontrakten vil fergene på sambandet bruke biodrivstoff. Kontrakten trer i kraft 1. januar 2026, og har en varighet på 10 år.