Tustnatind (04/2010)

Publisert: 29.04.2010 | Oppdatert: 30.12.2024
Tustnatind
Finnvik Båtbyggeri AS leverte 29. mars sitt nybygg nummer 314, «Tustnatind», til reder Arild Sørvik fra Tustna. Sjarken er godkjent for Bankfiske I.

FORLIS «Tustnatind» skal erstatte reders båt av samme navn, som forliste utenfor Kjerringøy i Nordland for to år siden. Arild Sørvik forteller at forliset var tildels dramatisk til å begynne med, men både han selv og den andre personen som var om bord, berget seg. Årsaken til forliset var at den gikk på grunn. De tok fikk på seg overlevingsdrakt og ble plukket opp av et redningshelikopter. Sjarken som forliste var for øvrig også bygd av Finnvik Båtbyggeri.

FINANSIERING Arild Sørvik kan nå glede seg over ny, fin Finnvik-sjark. «Tustnatind» er utrustet for garnfiske og Sørvik sier han skal drive fiske langs hele kysten og regner med å starte ved Røst eller i Finnmark etter påske. – Det har vært litt småplunder med elektronikken om bord, men nå ser det ut for å ordne seg. «Tustnatind» er en stor investering for Sørvik, som beregner at den vil koste ca 4,35 millioner kroner ferdig utrustet. – Jeg har fått lånt 60% av kostnadene fra Innovasjon AS, Ålesund, og resten er egenkapital, sier Sørvik.

MASKINERI Hovedmotor om bord i «Tustnatind» er en John Deere 6081 SFM på 330 hk, 8,1 liter sylindervolum, koblet til et Nogva 3-bladet vripopellanlegg type 1131, via Nogva marinegear type HC 168. Sleipner Motor har levert styremaskin og en 30 hk sidepropell. Sandblost har levert et 24 V strømanlegg. Alle pumper er fra Johnson.

DEKK På dekk er er en Lorentzen ankervinsj og en 500 kg bomvinsj som verftet selv har produsert. Meydam har levert standard garngreier og 2’’ garnhaler. Videre er det hydraulisk sløye- og skyllekar fra Smådal Tekniske. Erling Haug AS har levert en 6-manns Viking redningsflåte og øvrig rednings- og sikkerhetsustyr. «Tustnatind» er malt med malingsprodukter fra Jotun og malingsarbeidet har reder selv utført. Sandblost AS har levert elektronisk utstyr som består av Furuno radar FR-8062, Furuno FCV-1150 3 kW ekkolodd, Sailor RT-2048 VHF, Icom ICM-411 VHF, Olex kartmaskin, Telchart kartplotter, Simrad AP35 autopilot og Jotron Tron 45 nødpeilesender. Det er lugarplass for tre personer og i byssen er det en Pyro bysseovn og komfyr med keramisk topp. Videre er det toalett/dusj med varme i dørken. I styrehus er det en ekstra sitteplass og under dekk er det innredet sitteplasser for 4-5 personer. Alle innredningsmøbler er produsert av verftet.
HOVEDDATA
Lengde o.a. 12,88 m
Bredde 4,27 m
Dypgang 2,00 m
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Johnson Deere 6081 SFM, 330 hk, 8,1 ltr syl.vol. Nogva Motorfabrikk
Gear: HC 168 marinegear Nogva Motorfabrikk
Propell: 3-bladet vripropell type 1131 Nogva Motorfabrikk
Styremaskin:   Sleipner Motor
Sidepropell: 30 hk Sleipner Motor
El-strøm anlegg: 24 Volt Sandblost
Pumper:   Johnson Pump
Garngreier/garnhaler:   Meydam
Ankervinsj:   Lorentzen Hydraulikk
Bomvinsj: 500 kg Verftet
Hydraulisk sløye- og skyllekar:   Smådal Tekniske
Rednings- og sikkerhetsutstyr:   Erling Haug
Redningsflåte: Viking 6-manns Erling Haug
Elektronisk utstyr:   Sandblost
Maling:   Jotun
Bysseovn:   Pyro
Innredning:   Verftet
 

Kim