Ulstein X-Bow også til nærskipsflåten

Publisert: 25.11.2008

Til nå har Ulsteins banebrytende Ulstein X-Bow®-design først og fremstblitt brukt på offshorefartøy. Men fordelene når det gjelder redusertebevegelser og sikkerhet for miljø og mannskap, kan lett overføres til andre skipstyper. UlsteinX-Bow®-konseptet blir overført til nærskipsfart.

Offshorefartøy er noen av de mest avanserte skipene på havet når detgjelder funksjonalitet. Fartøy som opererer innen nærskipsfart må værefunksjonsmessig enklere for å kunne utnytte fortjenestemarginene i dettesegmentet.

Ulstein ønsker å fornye nærskipsfartsegmentet ved å utvikle skip medUlstein X-Bow®. Eksempelsvis containerskip, tørrlastskip, RoRo-skip, kjemikalieskip og kjøleskip.

Ulsteinkonsernets senter for lasteskip og nærskipsfartøyer er Ulstein Es-cad i Istanbul. Selskapet samarbeider med Ulstein International og andre Ulsteinselskap i markedsføringen av disse fartøyene. -Tyrkia har sterkemaritime tradisjoner, og kapasiteten innen skipsbygging har økt en god del.De har også et kostnadsnivå som vi føler kan være attraktivt for kundenevåre, sier viseadministrerende direktør i Ulstein International, Per OlafBrett. I tillegg til å tilby designtjenester har Ulstein Es-Cad i samarbeidmed Ulstein International den erfaringen og de ressursene som skal til forå levere prosjektstyring, tekniske konsulenttjenester og oppfølging underanbud og bygging, noe som gjør det mulig å realisere prosjekter på verftbåde i Tyrkia og i andre land.







Hjelp til å håndtere dårlig vær

Selv om disse Ulstein-skipene har enklere funksjonalitet enn sine offshoreslektninger, blir Ulstein X-Bow® bygd inn for å bedre ytelsen i dårlig vær. Dette er faktisk et av de største problemene nærskipsfartøyer står overfor på turer i Nordsjøen, Biscaya og de nordlige delene av Norske- og Atlanterhavet. Tøffe forhold kan gi betydelige forsinkelser – opptil flere dager per uke. - Av og til kan bølgene være så kraftige at skip driver i stedet for å gå fremover. I andre tilfeller kan dårlig vær gi betydelig redusert hastighet i lengre perioder. Det er ikke uvanlig at seilingsfarten blir halvert. Med Ulstein X-Bow® kan skip nesten unngå å redusere farten – selv under vanskelige værforhold, sier Brett.

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Relaterte artikler