Utvik Senior skal få bygget en ny tråler i Tyrkia ved verftet Øzata.  Tråleren bygges etter et helt nytt design fra NSK.

I tett samarbeid med erfarne fiskere har NSK Ship Design utviklet fartøyet som skal gjøre det mer sikkert og behagelig å jobbe til sjøs.

De siste årene har Harstadselskapet NSK Ship Design gjort flere store nyutviklinger på det maritime markedet. Nå er selskapet igjen aktuelle med en torsk og reketråler, NSK 3278, som blant annet skal gjøre det mer behagelig for de som jobber på om bord.

- Den største nyvinningen på dette fartøyet er baugen på båten. Vi har utviklet helt nye løsninger som kommer til å redusere stampingen betraktelig og gi fartøyet en jevnere bevegelse gjennom vannet, sier salgssjef Thomas Myhre i NSK.

 

I tillegg til den nyutviklede baugen, er fartøyet rigget for snurrevad med inntak bak for enkel tømming av noten i mottakstank. Snurrevad er et redskap som brukes på grunt vann og regnes som en mer skånsom form for fiskeri. I tillegg til rask innhenting og lasting av fisk er snurrevad også mer energibesparende og dermed et mer miljøvennlig redskap. Fartøyet er forberedt for å frakte levende fiske eller i bulk alt etter hva markedet krever.

- NSK har stort fokus på energieffektive fartøy og skroget er optimalisert for å gi et lavt forbruk, forteller Myhre.

– Denne båten kommer til å øke komforten betraktelig for de som jobber om bord. På grunn av baugens utforming blir det mer rom på innsiden og med mindre bevegelse på sjøen blir det også sikrere å være på jobb, sier Arvid Hansen som er skipper og eier i selskapet.