Nyheter
Verdensnyheten ELfrida
Publisert: 08.02.2017
Skjermdump av en video om ELfrida, distribuert av Enova. Enova har vært en av støttespillerne for båtprosjektet.
Salmar Farmings batterihybrid ELfrida skal døpes ved Rabben Brygge på Frøya i dag. Den er bygd hos Ørnli Slipp på Norddyrøy utenfor Frøya.
Arbeidsbåten skal være den første til bruk i oppdrettsanlegg, som har potensiale til å gå 100 prosent elektrisk. ELfrida er sjøsatt og tas nå i bruk.
Katamaranen har to tonn batterier i hvert skrog. I drift regner Salmar med at arbeidsbåten vil gå elektrisk i 90–95 prosent av tiden.
– Men kongstanken er jo at båten skal kunne gå 100 prosent elektrisk. Forhåpentligvis kommer vi dit, sier teknisk sjef i Salmar Farming, Eskil Bekken til Enova på deres nettside.
– Det er kjempeartig å få jobbe med et verft som Ørnli Slipp, som tør å satse så innovativt. I tillegg har (samarbeidspartner) Siemens imponert meg stort. Måten de har håndtert prosjektet på, står det respekt av. Og uten støtten fra Enova, hadde ikke båten vært i nærheten av å bli realisert, legger han til.
Arbeidsbåten skal være den første til bruk i oppdrettsanlegg, som har potensiale til å gå 100 prosent elektrisk. ELfrida er sjøsatt og tas nå i bruk.
Katamaranen har to tonn batterier i hvert skrog. I drift regner Salmar med at arbeidsbåten vil gå elektrisk i 90–95 prosent av tiden.
– Men kongstanken er jo at båten skal kunne gå 100 prosent elektrisk. Forhåpentligvis kommer vi dit, sier teknisk sjef i Salmar Farming, Eskil Bekken til Enova på deres nettside.
– Det er kjempeartig å få jobbe med et verft som Ørnli Slipp, som tør å satse så innovativt. I tillegg har (samarbeidspartner) Siemens imponert meg stort. Måten de har håndtert prosjektet på, står det respekt av. Og uten støtten fra Enova, hadde ikke båten vært i nærheten av å bli realisert, legger han til.