Brødrene Klovnings Rederi AS i Haugesund tok over kjemikalieskipet «Clipper Sund» torsdag 14. februar. Skipet er det tredje i serien på fire identiske tankskip som blir bygd ved Volharding Shipyard BV i Harlingen i Nederland. Tankskipet fikk byggnummer 630 ved verftet. Da de fire skipene ble kontrahert utgjorde det en investering på nærmere 450 millioner kroner. Prosjektet er utviklet i nært samarbeid med skipsmeglerfirmaet R.G. Hagland AS. Det fjerde og siste skipet i denne serien, «Clipper Sola», skal leveres i månedsskiftet juli/august 2008.

TO SELSKAP «Clipper Sira» var det første av de fire kontraherte tankskipene som ble bygd ved verftet i Nederland. «Clipper Saga» ble nummer to og «Clipper Sund» er den tredje i serien. Det fjerde skipet «Clipper Sola» skal leveres til sommeren. BKR Carriers KS ved Brødrene Klovning Shipping AS eier «Clipper Sund» og «Clipper Sola» og BKR Tankers KS ved Brødrene Klovning Shipping AS eier «Clipper Sira» og «Clipper Saga». Skipene har europeisk kontraktsfart i samarbeid med danske Clipper Wonsild Tankers. De er en av de ledende operatører av kjemikalietankskip i Europa.

MILJØVENNLIG «Clipper Sund» er på 4053 tonn dødvekt og bygd med rustfrie lastetanker, dobbelt skrog og isklasse. Skipet er klasset hos Det Norsk Veritas +1A1, ICE-IB, Tanker for Oil Products and Chemicals ESP, EO og er registrert i NIS. Tankeren er sikker og miljøvennlig, med sitt doble skrog og sin kraftige baugpropell som også kan brukes til fremdrift. «Clipper Sund» ble døpt ved verftet i Nederland 17. november 2007. Gudmor for «Clipper Sund» var Rebecca Williams som er gift med befraktningssjefen i Agility.

MASKINERI Hovedmotoren er av typen MaK 6 M 25 med seks sylindere og med effekt på 1980 kW ved 750 o/min. Gir av typen Scana Volda med reduksjon 750/227 og reduksjon PTO på 750/1800. Propellene har variabel pitch og en diameter på 2800 mm og materialet er NiAl bronse. Propellen er firebladet og har 227 o/min. CCP moduler er av typen Scana Volda og er firebladet. Flaproret og styremaskinen er hydraulisk. Hjelpemotor av typen Man B & W D2786LE301 har seks sylindere med effekt på 390 kVA, 60 Hz ved 1800 o/min. Nød dieselmotor type Cummins 6 BTS 9-G6 med seks sylindere og effekt på 95 kW ved 1800 o/min. Akselgenerator av typen Stamford HCM 534 D2 med effekt på 450V/577 A ved 1800 o/min. Nødgenerator Stamford med effekt 125 kVA ved 1800 o/min.

INNREDNING Det er innredet lugarer til en besetning på elleve personer og de har inndelt lugarene i ni enkle og en dobbeltlugar. Ellers er det standard innredning om bord med bysse, messe, oppholdsrom, sykelugar og trimrom.

ELEKTRONIKK Radio Holland har levert navigasjons- og kommunikasjonsutrustningen om bord «Clipper Sund». Furuno radare S&X band, Furuno FS 1570-T SSB radiotelefon, Furuno Felcom-15 Inmarsat-C, Jotron TR-20 VHF radioer, Furuno FM-8800 VHF mottaker, NX-700 Navtex, Jotron TRON 45 SX EPIRB, Jotron Tron SART radartransponder, Jotron SRH-50 GMDSS, Entel HT-940 VHF, Furuno Fax 30 værfaks, Furuno GP-90 GPS navigatør, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 fartslogg, Tokimec ES-160 gyrokompass, Seapilot 75 autopilot, C. Plath Reflecta -1 magnetisk kompass, Furuno GP-90 DGPS, RH ECO 300 turning indicator, PP-150 printer, Transas Elektrisk sjøkart.