Kent Are Esbensen i Vardø har fått levert sin nye sjark fra Trefjar på Island. «Vardøjenta» er bygg nummer 333 fra verftet og typebetegnelsen er Cleopatra 36 speedsjark.

TORSKEFISKE Esbensen skal bruke sjarken mest til torskefiske på Finnmarkskysten. Sjarken skal også brukes innen turistnæringen. Dette gjør at sjarken er utstyrt med litt større messe enn standarden er og at den også har rednings- og sikkerhetsutstyr for ti-12 personer. Sjarken er bygd i GRP. Skroget er delt i tre vanntette atskilte deler, rorhus/lugar, laste- og maskinrom.

MASKINERI Som hovedmotor er det valgt en Cummins QSM11 på 610 hk. Giret er et ZF 325V-LD med oversetning 2.3:1. På prøveturene kom farten opp i 25 knop. Servicefarten ligger på mellom 15 og 22 knop. Motorkontroll er av type Mather. Videre er det to 24 V batteri. Det er hydraulisk styring og roret er av rustfritt stål. For oppvarming er det installert 24 volts anlegg, dieselvarmer og varmvann fra hovedmotoren. Båten er også utstyrt med hydraulisk drevet baugpropell som er koplet opp mot autopiloten. Det er automatisk slukkesystem for maskinrommet type Aerosol.

DEKK Det er et romslig arbeidsdekk ombord i «Vardøjenta». Det er lagt opp til fiske med line, garn og teine. På dekk er det HMH-07 garnhaler og HGA-005 garngreieapparat fra Rapp Hydema Syd. Beirir har levert linehaleren, som er ganske ny i Norge. Beirir har også levert blødekar. Lasterommet er på 13 kubikkmeter og er tilpasset standard containere. Arbeidsdekket er på ca 24 kvadratmeter.

INNREDNING Sjarken er innredet med fire køyer i full størrelse, messe for fire personer på dekksnivå, teakinteriør. Toalett er plassert i maskinromsnedgangen. Styrehus og lugar er isolert. Det er landstrømanlegg med panelovner i maskin, lugar og styrehus.

ELEKTRONIKK Det er en Raymarine R218 VHF/DSC radio, Sailor RT2048 radio, Simrad AP50 autopilot, Furuno M-1834 radar, Furuno SC50 GPS, Furuno plotter GD 1920 C BB, JRC JFC-130BB ekkolodd, MaxSea kartplotter 2D og 3D, ProNav AIS og GSM mobiltelefon.