Bjørn Jakobsen, Napp, Lofoten har overtatt sjarken «Bjørnson» fra islandske Trefjar. Dette er bygg nummer 335 fra verftet.

KONSTRUKSJON Sjarken er bygd i GRP og skroget er delt i tre vanntette atskilte deler, rorhus/lugar, fisketanker og maskinrom. Arbeidsdekket er på 24 kvadratmeter. Sjarken er delt inn i tre vanntette områder, lugar/styrehus, fisketank og maskinrom. Det er stor lugar med bysse fremme.

MASKINERI Som hovedmotor er det valgt en Cummins QSM11 på 610 hk. Reduksjonsgir er type ZF 325IV-LD med oversetning 2.03:1. Prøvetursfarten var på 25 knop, mens vanlig servicefart vil ligge mellom 15 og 22 knop. Motorkontroll er av type Mather. Videre er det to 24 V batteri.

Det er hydraulisk styring og roret er av rustfritt stål. For oppvarming er det installert 24 volts anlegg, Eberspächer dieselvarmer og varmevann fra hovedmotoren. Båten er også utstyrt med hydraulisk drevet baugpropell som er koplet opp mot autopiloten. Det er automatisk slukkesystem for maskinrommet type Aerosol.

DEKK På det romslige arbeidsdekket er det en Lorentzen garnhaler. Vinduene er oppvarmet. Det er en redningsflåte med sikkerhetsutstyr, navigasjonslys og nødvendig løst rednings- og sikkerhetsutstyr.



INNREDNING Sjarken er innredet med fire køyer i full størrelse, messe for fire personer på dekksnivå, teakinteriør. Toalett/dusj er plassert i maskinromsnedgangen. Styrehus og lugar er isolert. Det er landstrømanlegg med panelovner i maskinrom, lugar og styrehus.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret består av Simrad AP autopilot, Raymarine C120 radar, GPS plotter og ekkolodd, Seiwa explorer 3 GPS plotter, Simrad CP40 GPS plotter. Raymarine R218 VHF/DSC radio, radio/CD spiller, kompass.