For tredje året på rad stakk Havila Kystruten av med Kreuzfarth Guide Award i kategorien «Bærekraft». Prisen ble delt ut i Hamburg torsdag kveld.

Etter å ha vunnet både i 2024 og 2025, er det nå tredje året på rad Havila Kystruten vinner denne bransjeprisen. Med utmerkelsen anerkjenner fagjuryen Havila Kystrutens teknologiske satsning for å redusere klimagassutslipp langs den historiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes.

Pia Kuusisto (Head of Sales D-A-CH) og Marius Riebandt (PR Manager D-A-CH) mottok prisen på vegne av selskapet under en gallaseremoni i Hamburg torsdag kveld.

– Å motta denne prisen for tredje år på rad er en stor ære for teamet vårt, sa Pia Kuusisto under prisutdelingen i Hamburg.

GIR RESULTATER
– Det bekrefter at investeringene våre i utslippsreduserende teknologi på den norske kystruten gir resultater. Denne suksessen gjenspeiler det daglige arbeidet til mannskapene våre til sjøs og medarbeiderne våre på land for, steg for steg, å gjøre skipsdriften mindre forurensende.

Georg J. Schulz, som overrakte prisen og er sjefreporter i «Hamburger Abendblatt», begrunnet juryens avgjørelse slik:

– Havila Kystruten viser, på den norske kystruten, hva som allerede i dag er teknisk mulig når det gjelder mer bærekraftig passasjerskipsfart. Store batterisystemer muliggjør flere timer med elektrisk drift, supplert av hybridteknologi, varmegjenvinning og tiltak for å redusere matsvinn og lavere ressursforbruk. Havila Kystruten investerer dermed ikke bare i enkeltteknologier, men i et helhetlig konsept som også viser retningen bransjen kan utvikle seg i.

Teknologiske innovasjoner reduserer utslipp på kystruten,

SPESIFIKKE TEKNISKE EGENSKAPER
Prisen er basert på de spesifikke tekniske egenskapene til de fire identiske kystruteskipene i Havila Kystrutens flåte. Skipene er utstyrt med det som på byggetidspunktet var verdens største batteripakker utviklet for passasjerskip (6,1 megawattimer hver). Disse gjør det mulig for skipene å seile i inntil fire timer gjennom sårbare økosystemer, som fjordene på UNESCOs verdensarvliste, utelukkende på elektrisk kraft – uten lokale utslipp og i fullstendig stillhet.

Ved bruk av flytende naturgass (LNG) i kombinasjon med det batterihybride fremdriftssystemet reduserer skipene CO₂-utslippene med rundt 37 prosent sammenlignet med konvensjonelle fremdriftssystemer på denne ruten. Høsten 2025 demonstrerte Havila Polaris i tillegg den tekniske gjennomførbarheten av å bruke flytende biogass (LBG) på en rundtur, noe som reduserte de faktiske CO₂-utslippene (well-to-wake) på denne seilasen med 95,5 prosent.

DETALJERT OMSTILLINGSPLAN
Havila Kystruten følger en detaljert omstillingsplan for kontinuerlig å redusere flåtens klimagassutslipp. Skipene er teknologisk utformet slik at de gradvis kan konverteres til å gå helt på utslippsfrie energikilder som hydrogen eller syntetisk drivstoff, så snart disse blir tilgjengelige i tilstrekkelige mengder og med nødvendig infrastruktur. Selskapet arbeider mot mot å omstille driften helt til utslippsfri fremdrift innen 2030.

Bent Martini, administrerende direktør i Havila Kystruten, understreker prisens betydning:

– Kreuzfarth Guide Award er en viktig indikator i det sentraleuropeiske markedet vårt. Den viser at målbare fremskritt innen miljøvern og tekniske innovasjoner blir anerkjent av fagjuryen. For oss er imidlertid denne tredje seieren på rad ingen grunn til å hvile på laurbærene, men snarere en bekreftelse og en motivasjon til konsekvent å videreføre vår klart definerte plan for utslippsfri drift i 2030, sier han.