ABB leverer komplette kraft- og fremdriftssystemer til to HH Ferries Group-fartøyer som blir verdens største utslippsfrie elektriske ferjer. Moderniseringen benytter en nøkkelferdig ABB-løsning som inkluderer batterier, energilagrings-styringssystem og Onboard DC Grid, et likestrømsbasert kraftnett. På hver ende av ruten vil ABB levere de første automatiske, landbaserte ladestasjonene som benytter en industriell ABB-robot for optimalisering av tilkoblingstid og derfor maksimerer ladeperioden.

De to ferjene, Tycho Brahe og Aurora, vil operere utelukkende på batteridrift mellom Helsingør i Danmark og Helsingborg i Sverige, en distanse på rundt fire kilometer, som frakter over 7,4 millioner passasjerer og 1,9 millioner kjøretøy årlig. Den nye batteriløsningen vil bidra til å redusere utslippene fra flåten med over 50 prosent sammenlignet med dagens dieseldrevne ferjer. Total batterikapasitet på ferjene er 8320 kilowattimer (kWh), som tilsvarer 10.700 bilbatterier.

ABBs velprøvde industrirobot IRB 7600, som ble introdusert i 2001, utgjør en del av den nye ladestasjonsteknologien. Når ferjen nærmer seg kai, starter tredimensjonal (3D) laserskanning og trådløs kommunikasjon mellom skip og land. De 400 siste millimeterne vil robotarmen hente ladekabelen fra skipet. Kabeltrommelen gir ut kabelen, og roboten kobler kontakten til ladestasjonen. Etter tilkobling går roboten tilbake i hvileposisjon i et eget hus, og foldeporten lukkes.

–  Denne ordren er selve kjernekompetansen av hva vi gjør i ABB. De innovative løsningene er helt i tråd med vår Next Level-strategi med økt effektivitet i kombinasjon med redusert miljøpåvirkning, sier Juha Koskela, leder for marine- og havnevirksomheten hos ABB i en pressemelding.