Juryen merket i sin innledning at vinneren hadde stort potensiale for å påvirke markedet i positiv retning. Salt Ship Design poengterte i sin tale at innovasjonsprosessen hadde vært både spesiell og utfordrende.

«Vi ble kontaktet av en fisker som ville ha det mest miljøvennlige fartøyet i verden, driftet av flytende naturgass, med elektriske vinsjer – og det skulle se ut som en yacht. I tillegg kunne han fortelle at produksjonen startet om 2 måneder. Det har med andre ord vært en morsom og unik innovasjonsprosess», sa styreformann Egil Sandvik i Salt Ship Design under takketalen.