Nyheter

Polarstar hjem til Brandal

25. – 26. august er det klart for en stor begivenhet ved ishavsmuseet Aarvaak: Da kommer ishavsskuta Polarstar hjem.

Hurtigruten med Blueye-samarbeid

Hurtigruten inngår samarbeid med gründerbedift.

Skifte av sjef i Norges Rederiforbund

Styret i Norges Rederiforbund har ansatt Harald Solberg (41) som ny administrerende direktør.

Aas Mek. Verksted med nye ordrer

Den åttende ordrelisten for 2017.

Leverer hybrid kraftsystem med energilagring

ABB skal levere et hybrid kraftsystem med energilagring, til et nytt servicefartøy for offshore vindparker

Sekkingstad utvikler nytt slaktekonsept

Lanseres i 2018

Signerte kontrakt under Aqua Nor

Mer jobb til Grovfjord Mek. Verksted

Aqua-Nor – større enn noen gang

Verdens største havbruksmesse gikk av stabelen i Trondheim forrige uke.

Brønnbåt med jacuzzi og skye lounge

Steinar Olaisen overlevert fra Aas Mek. Verksted til Nova Sea Service.

Lillefix (08/2017)

30. juni ble Lillefix overlevert fra Sletta Verft AS til Gildeskår Forskningsstasjon AS, Inndyr. Arbeidsbåten er verftets byggenummer 162.

Dux (08/2017)

23. mai ble Dux overlevert fra Astilleros Gondán S.A., Spania, til Østensjø Rederi, Haugesund. Taubåten, som er verftets byggenummer C465, er den første av RAstar 4000-DF Duel Fuel-klassen fra Robert Allan Ltd.

MSC Meraviglia (08/2017)

MSC Meraviglia ble 31. mai overlevert fra franske STX France til MSC Cruises, Sveits. Fartøyet er det hittil største cruiseskipet eid av et europeisk rederi.

Steinar Olaisen (08/2017)

Steinar Olaisen ble 3. juli overlevert fra Aas Mek. Verksted AS til Nova Sea Service AS, som er eid av Nova Sea AS på Lovund. Brønnbåten er verftets byggenummer 198, og design er av type AAS 3602 ST, utviklet av verftet.

Seiland (08/2017)

Seiland ble overlevert 15. mai fra Moen Marin AS til Cermaq Norway AS, Finnmark. Katamaranen er verftets byggenummer 165.

Erling Jarl (08/2017)

12. juni ble Erling Jarl overlevert fra Moen Marin AS til Prophylaxia AS, Vikebukt. Katamaranen er verftets byggenummer 167, og design er av type NabCat 1350.

EA Luma (08/2017)

EA Luma ble 10. april overlevert fra Vard Aukra AS til Eidsvaag Akva AS, Dyrvik. Dette er verftets byggenummer 842. Design av type CLF-1513 kommer fra Tomra Engineering AS.

Vannes (08/2017)

I juli ble Vannes overlevert fra Fiskerstrand Verft til Boreal Sjø AS, Hammerfest. Ferjen er utviklet av Multi Maritime AS, og designet har benevnelsen MM 61 FE. Dette er byggenummer 84 fra verftet.

RKB Jotun (08/2017)

Røde Kors Båten Jotun ble i juli overlevert fra Gazelle Technology AS til Sandefjord Røde Kors. Fartøyet er verftets byggenummer 9, og har design av type Flying Fish 40X.

Mærsk Mariner (08/2017)

Mærsk Mariner ble overlevert 6. juli, fra Kleven Verft AS til Maersk Supply Service AS, Danmark. Fartøyet er verftets byggenummer 383. Design er av type Salt 200 AHTS, fra Salt Ship Design AS.

Mylingen (08/2017)

21. juni ble Mylingen overlevert fra Moen Marin AS til Cermaq Norway AS, Norfold. Fartøyet er verftets byggenummer 166, og design er av type NabCat 1350.

Mein Schiff 6 (08/2017)

Mein Schiff 6 ble 9. mai overlevert fra Meyer Werft Turku, Finland, til TUI Cruises, Tyskland. Cruiseskipet er verftets byggenummer 1390.

Kjøssir (08/2017)

I juni ble Kjøssir overlevert fra Lextor Marin AS til Marine Harvest ASA. Fartøyet er verftets byggenummer 21.

Karina 08/2017)

Karina ble i juli overlevert fra Folla Maritime AS til NRS Finnmark AS. Båten er av type FollaWork 35, og er verftets byggenummer 66.  

Hornstind (08/2017)

Hornstind ble i juni overlevert fra Fiskerstrand Verft AS til Torghatten Trafikkselskap AS, Brønnøysund. Ferjen er verftets byggenummer 83, og design er av type MM 63 FC H fra Multi Maritime AS.

Vil gjøre havbruksnæringen mer klima- og miljøvennlig

Lager studie for lakse- og ørretproduksjon i sjø uten utslipp av klimagasser, NOx og SOx.

Verdens første hybride fiskeproduksjonsfartøy

Wärtsilä med design- og maskinerileveranse til nytt fiskefartøy.

Nogva med stor investering

Heimdal Propulsion blir til Nogva Heimdal Propulsion.

Treveis samarbeid

Strategisk samarbeid med fokus på komplette fremdriftspakker.

Ulstein 100 år

9. august 1917 startet Ulstein-eventyret.

Endelig levert

Byggenummer 379 fra Kleven sto ferdig i desember 2015. Først nå har skipet blitt solgt, sannsynligvis til en kanadisk kunde.