En ny milepæl i utviklingen av batteriteknologi er nådd da Wärtsilä nylig fullførte installasjonen av et hybrid energisystem om bord på Eidesvik Offshores Viking Princess. Det norske skipet er nå det første offshorefartøyet i verden der batterier har redusert antall hovedmotorer ombord. Den nye energilagringsløsningen vil forbedre motoreffektiviteten, noe som gir drivstoffbesparelser og reduserte klimagassutslipp. 

Wärtsiläs energilagringssystem har potensial til å redusere drivstofforbruket med opptil 30 prosent under ulike operasjoner, og CO₂-utslippene kan reduseres med cirka 13 til 18 prosent per år – avhengig av skipets operasjonelle krav, i følge en pressemelding fra selskapet.

Viking Princess kjører nå med en kombinasjon av en batteripakke for energilagring og tre LNG-drevne Wärtsilä-motorer. Den nye energilagringsløsningen gir nok balanserende energi til å dekke toppene i energibehovet, noe som resulterer i en mer stabil belastning på motorene.

Teknologien ligner på den som brukes i hybridbiler, ved at den forhindrer motoreffekten fra å synke og bruker kraftoverskuddet til å lade batteriene på nytt når de har behov for det.

Viking Princess ble bygd av Kleven Verft, og levert til Eidesvik i september 2012. Fartøyets gudmor er HKH Kronprinsesse Mette-Marit.