Umoe Schat-Harding gransker livbåtkroker

Publisert: 15.01.2009


Umoe Schat-Harding ser svært alvorlig på avdekking av mangler ved utløser- og festefunksjonen til livbåtene av type FF1000S. Det er oppdaget bruk av feil type stål i sideplaten på noen av krokene. Utbedringer er allerede iverksatt, og selskapet samarbeider med alle berørte parter for å avdekke omfanget og finne sikre, og varige løsninger.

- Vi samarbeider tett med alle berørte for å kartlegge situasjonen og utbedre problemet så hurtig som mulig. I tillegg har vi iverksatt en omfattende gjennomgang av våre interne produksjons- og kvalitetsrutiner. Vi gjør alt vi kan for at StatoilHydro snarest kan gjenoppta full produksjon på Kristin og vil anstrenge oss til det ytterste for at de ansatte på plattformene kan ha hundre prosent tillit til våre livredningssystemer, sier Ove Røssland, administrerende direktør i Umoe Schat-Harding.

Det første avviket ble avdekket 12. desember i fjor, da kroken som festet en av livbåtene på på Kristin-plattformen ikke løste ut tilfredsstillende. Umoe Schat-Harding har siden den gang, i nært samarbeid med StatoilHydro, Petroleumstilsynet, DnV og Lloyd’s gjennomgått en rekke plattform- og laboratorietester av krokene på både Veslefrikk-B og Kristin.  

Utløsningsmekanismer

I forbindelse med utbedring av FF1000S båter på Veslefrikk og Kristin, er det oppdaget svikt i livbåtenes utløserkroker. Dette har blant annet ført til konkrete tiltak for forhindring av korrosjon, i nært samarbeid med StatoilHydro. I tillegg har Umoe Schat-Harding testet nye hydrauliske sylindre som tar høyde for endret geometri og lastfordeling i utbedrede livbåter.

Feil type stål

Det er oppdaget bruk av feil type stål i sideplaten i det vi til nå kan dokumentere er fem kroker på Kristin (3stk) og Veslefrikk B(1stk), samt Høegh LNGs Arctic Lady (1 stk). Et mykere stål i sideplatene i en enkelt produksjonsserie har ført til at de aktuelle krokenes sikkerhetsfaktor ved belastningstester har vært redusert fra 6 til i overkant av 4. Samtlige kroker på Kristin er skiftet ut. De gjenværende to er i dag varslet og tatt ut av bruk i påvente av utskifting. Umoe Schat-Harding har iverksatt en omfattende intern prosess for å forsikre seg om at omfanget faktisk er begrenset til de fem krokene som allerede er identifisert. Samtidig gjennomgås interne kvalitetsrutiner.

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Relaterte artikler