Jan Johannessen fra Vannvåg overtok sin nye Selfa Kystsjark 32” 21. august 2008. Fartøyet er bygd ved Selfa Arctic Trondheim som byggnummer 222. Eieren skal bruke «Ann-Tove» til fiske med garn, line og juksa. Nyebåten erstatter hans 35’ fartøy som er solgt.

GOD STABILITET «Ann-Tove» er bygd etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. Toppfarten er på 26 knop, marsjfart ligger på 20 knop.

MASKINERI Hovedmotoren er en Yanmar på 369 hk ved 3300 o/min koblet til et West Mekan propellanlegg via gir Twin Disc MG-5050A med sluregir. Våt eksos. Sidepropell er type Sleipner hydraulisk som styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppe under tak på akterdekk.

DEKK Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted har levert linehalerutstyr, kveiler, stampetønne og sjølsetter, Lorenetzen 1500 kilo rekkemontert spill med garnreNNEe. Fra Rapp Hydema er det garngreier 80 cm. Videre er det skylle/sløyekar, ni Sæplast fiskecontainere, hvert på 310 liter og tre juksatilkoblinger. Arealet på akterdekket er på 15 kvadratmeter og lasterommet er på sju kubikkmeter. Det er port på styrbord side for lettere å komme om bord. Det er dragerlys over garnrull, 25 cm kant akter og to 35 Xenon lys i aktermast.

INNREDNING «Ann-Tove» har fått en lys og trivelig interiørløsning. Selfa Dørkvarmeanlegg er på plass og det gir et helsevennlig inneklima. Defrosteranlegg er også montert om bord. Messen er på dekk og har sitteplass til fem personer. Salongen kan lett gjøres om til en to meter køye. Førerposisjonen på styrbord er moderne og ergonomisk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt. Recaro førerStol. Forut i lugaren er det en dobbelkøye og en 165 cm enkeltkøye. På styrbord side i lugaren finner man toalettrom med dusj, badeskap og garderobeskap. Pentry er utstyrt med gassapparat, vask, kjøleskap og god skapplass.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr består av Simrad AP-35 Autopilot, Simrad NX-45 ekkolodd, Simrad NX-45 radar, Simrad VHF RS82, Nokia 810 mobiltelefon, Olex kartsystem.