Bos Arctic (06/2009)

Publisert: 26.06.2009 kl. 08.49 | Oppdatert: 09.08.2018 kl. 13.34
Jemar Norpower AS, Kristiansund kunne overlevere «Bos Artic» til Bergen Oilfield Services i slutten av mai som byggenummer 1576. Prisen antydes å være rundt fem millioner kroner.

SEISMIKKBÅT Jemar Norpower AS, Kristiansund, kunne overlevere den første av bedriftens nyutviklede arbeidsbåt, er «Johsefine», til Bergen Oilfield Services den 20. november 2008. Nå er den andre båten levert, og det vises stor interesse for den nye båten over hele verden. Spesielt fra Kina merkes interessen. «Bos Artic» vil være en del av det større moderskipet «Bos Artic». Designet på skroget er utviklet i samarbeid med SINTEF, og ved hjelp av en unik kombinasjon av V-form, kjøl, og en tunell, har de klart å økt farten og fått bedre fart i tillegg til økt stabilitet.

MASKINERI Fremdriften besørges av en John Deere 6068TFM50 som yter 300 hk. Motoren driver et Nogva 800 vribart propellanlegg via et Nogva reduksjonsgear type HC-168.

DIVERSE Spectronwinch forut har kapasitet på 210 meter 16 mm spectrontau. Det er tenkt på videre rekruttering og derfor er det installert solbeskyttelse, air condition, kjøling og varming på dekk, beregnet for arbeid i Nordsjøen. Alt dette er installert for komforten om bord. Båten kan i tillegg brukes som slepebåt til mannskapstransport og opplæring. Dekket på arbeidsbåten er selvlensende.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: John Deere 6068TFM50 Nogva Motorfabrikk
Propell: Nogva 800 mm pitch Nogva Motorfabrikk
Gir: HC-168(2,95:1) Nogva Motorfabrikk
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip