Nor-Dan Marine AS i Evje leverte 4. november 2024 sjarken Dina T til Sørfjorden Maritime AS fra Ørnes i Norland. Båten er 10,99 meter lang og 4,15 meter bred og er den første av denne typen fra Nor-Dan som leveres med bulb. Den har byggenummer 139.

Den nye sjarken er beregnet både for å føre fisken i bulk og containere, og rigges for not- og garnfiske. Dina T er utstyrt med vannbåren varme i styrhus og på bad. På dekk er det tørkeskap med hanske- og støveltørker med varme fra kabolaovnen. Båten er ellers bygd med shelterdekk og rekkeport. 

TRE KØYEPLASSER 
Det er lagt vekt på god belysning både utendørs og innendørs. Det er montert solskjerming på alle vinduer i styrhus.

I lugaren på styrbord side er det en ekstra hengslet køye slik at det er totalt tre køyeplasser ombord. Det er også mulig å senke salongbordet i styrhuset, og legge over madrass, slik at det blir en ekstra sengeplass også der.

MASKINERI
Sjarken er utstyrt med en Volvo D8 425 hestekrefters hovedmotor med tilhørende Volvo manøversystem, samt en Perkins 415 generator, alt levert av La-Sa Båt og Motor. 

Kabola dieselvarmer er levert av Farco AS. Sleipner Motor har levert hydraulikkpumpe og thrustere til baug og hekk av typen SH320.

DEKK
Bomvinsj, bomsving og ankervinsj er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Glamox har levert Luminell dekksbelysning, i form av søkelys, bauglys og dekkslys.

A.J Drift har levert alt av aluminiums arbeid, samt produsert spesialutviklede containere for RSW-system. Selve RSW-anlegget er levert av Kvalitetskjøling AS. Dette er en prototype som skal testes ut i sammen med fiskescanneren de har utviklet. Rigging av dekk skjer hos Smådal Mekaniske.

ELEKTRONIKK
Dina T er svært godt utstyrt med det ypperste av elektronikk. En av årsakene til det er at rederen selv, Rune Tvenning, er skipselektriker og har bidratt under byggingen.

Furuno har levert navigasjon som ekkolodd, radar, VHF, AIS, Svinger, Time Zero, WASSP F3x system, sonar CH 500, GP39. I tillegg så finnes det Olex ombord.

JPOS DP-system kommer fra Norwegian Electric AS mens autopilot er en Simrad AP70 med interface til thrustere levert av ProNav. Jotron har levert sikkerhetsutstyr som Tron TR30 GMDSS og maritim VHF Radio, Tron AIS-SART og Tron 60GPS EPIRB med Float-free.

DIVERSE
Lindesnes Båt- & Treindustri har levert innredning og innredningsarbeid, Nor-Dan Composites støp og komposittarbeider mens Nor-Dan Marine står for all teknisk utrustning.