Knut Espen Solberg i GMC tildelt innovasjonspris innen vinterisering!

Knut Espen Solberg, ansatt i GMC som Principal Spesialist Winterization, ble 5. oktober tildelt «Artic Shipping North America» sin innovasjonspris for 2016. Tildelingen skjedde under en vinteriseringskonferanse i Montreal. Tildelingen er en stor anerkjennelse til både GMC og Knut Espen, skriver GMC Maritime i en pressemelding.

Knut Espen holder for tiden på med en doktorgrad innen vinterisering. I dette arbeidet jobber Knut Espen tett sammen med Universitetet i Stavanger og DNVGL. Begge har mentorer/ veiledere for Knut Espen.

Som begrunnelse for tildelingen av prisen, heter det: Han får prisen på grunn av det initiativ og det arbeid han har gjort for å teste ut i praksis sikkerhetsutstyr som brukes i Arktiske strøk. Fra 1/1 2017 kommer det nye krav(Polarkoden). I disse kravene ligger det bl.a. at personer skal kunne overleve i sikkerhetsutstyr i 5 døgn.

Uttestingen skjedde i april i år i områdene rundt Svalbard. En stor delegasjon reiste med kystvaktskipet Svalbard for å gjøre disse testene. Delegasjonen bestod bl.a. av representanter fra Sjøfartsdirektoratet, Petroleumstilsynet, Universitetene i Stavanger og Tromsø, NTNU, DNVGL og ABS. Ekspedisjonen har fått stor oppmerksomhet i mange viktige miljøer.

GMC har i en årrekke satset betydelig på vinterisering. Vinterisering går ut på å utruste og klargjøre fartøyer og installasjoner for operasjon i kaldt klima, eksempelvis Barentshavet.  Lave temperaturer, vind, snø og ising innebærer store utfordringer for funksjonaliteten til utstyr om bord. Det samme gjelder sikkerhet for personell. I slike problemstillinger gjør GMC analyse av situasjonen om bord ift. den aktuelle lokasjonen man skal operere. Man ser på bl.a. værdatastatistikk. Basert på dette tilbys løsninger for å kunne operere trygt og sikkert. GMC utarbeider også operasjonsmanual for operasjon i kaldt klima.

Hittil har GMC vært involvert i mange store vinteriseringsprosjekter. Av de største nevnes boreriggene West Alpha og Leiv Eiriksson. Begge disse opererer i Barentshavet.