MacGregor-kranen med tredimensjonal bevegelseskompensasjon har vunnet Offshore Support Journals (OSJ) "Innovation of the Year"-pris. Nyheten ble kunngjort på OSJs femte årlige konferanse og prisutdeling i London 19. februar 2014. Prisen ble overrakt til MacGregors Offshore Advanced Load Handling-team foran et publikum bestående av de over 500 deltakerne på gallamiddagen etter konferansen.

Prisen gis til det produkt, det system eller den tjeneste som anses å ha hatt størst betydning for design, bygging og/eller operasjon av offshore hjelpefartøyer. – Det er en ære å motta denne prestisjefylte prisen fra et av de mest velrenommerte foraene i internasjonal offshoresektor, sier Tom Svennevig, direktør i Advanced Load Handling. – Det er også en viktig anerkjennelse av vår kompetanse fra fagfeller i hele offshore-industrien.

– Også i 2012 vant vi OSJs innovasjonspris, den gangen for vår Chain Wheel Manipulator, fortsetter Svennevig. – Det er veldig spesielt å vinne prisen for andre gang, særlig med tanke på den sterke konkurransen fra de som var nominert i denne kategorien.

Denne kranen er den første i sitt slag, ikke bare for MacGregor, men for hele offshore-industrien. Det var på grunnlag av en henvendelse fra Siem Offshore at MacGregor satte i gang med å utvikle en helt ny type kran til rederiets nybygde ISV-fartøy Siem Moxie. Kranen skal overleveres til Siem Offshore i mars 2014. Fartøyet skal operere i offshoremarkedene for fornybar energi og utføre installasjoner, reparasjoner, vedlikehold og generell service. Én av oppgavene for Siem Moxie blir å få containere med verktøy og utstyr opp på toppen av vindmøllefundamenter ute i havet.

– MacGregors teknologi for standard aktiv hiv-kompensering, som leveres gjennom en kranvinsj, kompenserer for fartøyets vertikale bevegelser og sikrer nøyaktig lasthåndtering. Men når utstyr skal heises opp på toppen av offshore vindmøllefundamenter, som har en flate på bare 4 kvadratmeter og ligger 20 meter over havoverflaten, trengs enda større nøyaktighet, forklarer Baard Alsaker, MacGregor R&D Director, Advanced Load Handling.

– Derfor har ingeniørene våre utviklet en ny teknologi som kompenserer for fartøyets bevegelser ikke bare i horisontalplanet ("pitch and roll"), men også i vertikalplanet. Ved å kompensere for bevegelsene i horisontalplanet står understellet på kranen hele tiden vertikalt på havbunnen, og da vil det alltid vil være parallelt i forhold til vindmøllestrukturen. Fordi kranen kompenserer for bevegelse i tre plan, kan den utføre lastposisjoneringsoperasjoner som krever en svært høy grad av nøyaktighet. Kranen kan også brukes til mange andre formål, også skip-til-skip-operasjoner. Det kan også angis i spesifikasjonene at den skal sertifiseres som personheis, noe som vil øke kranens fleksibilitet enda mer.

Han legger til: – Vi ser at den raskt voksende offshore-vindsektoren stiller stadig nye krav til offshore-kraner, og vi er hele tiden på jakt etter nye måter vi kan benytte ekspertisen vår på for å utvikle nye, nyskapende løsninger for våre kunder.