Leif-Helge (02/2009)
Leif-Helge (02/2009)
Publisert: 19.02.2009 | Oppdatert: 30.12.2024
Båt og Motorservice i Rørvik overleverte kystfiskebåten «Leif-Helge» til eieren Hans Henriksen i Botnhamn, mandag 6. desember 2008. Båten har byggnummer 35 og er bygd og utrustet ved verftet. Materialet i skroget er aluminium. Kystfiskebåter i denne utrustningsklassen har en verdi på pluss/minus fire millioner kroner.
GARNBÅT I messen på styrbord side er det sitteplass for fire-/fem personer. Lugarplass for to med dusj og toalett. Styrhuset med de flotte vinduene gir en utsikt på 360 grader. «Leif-Helge» er konstruert for garnfiske. Aage Nilssen ved Båt og Motorservice AS sier at med byggematerialet som er brukt på disse type båter, er det lett å spesialkonstruere etter kundens ønsker. Bredden på båten gir en utrolig god stabilitet, pluss at en rulledempingsstank på 1000/1200 liter er montert i taket på lasterommet.
MASKINERI Motoren om bord er en Volvo Penta D7 på 267 hk ved 2300 o/min. Propellanlegget er fra Helseth og er av typen 3H70 med en diameter på 1000 mm. Gir er type Sabb HVP 83, mens sidepropellen er fra Sleipner Motor. Aggregatet er type Deutz på 20 kVA og er levert av Frydenbø Power AS.
DIVERSE Et to tonns garnspill er levert av Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted. Garnstopperen er av typen HSA 015 fra Rapp Hydema Syd. Garngreiapparatet er fra Meydam, montert på en Lorentzen bom. Det elektroniske utstyret er levert og montert av Arne Wahl-Olsen AS, Rørvik.
GARNBÅT I messen på styrbord side er det sitteplass for fire-/fem personer. Lugarplass for to med dusj og toalett. Styrhuset med de flotte vinduene gir en utsikt på 360 grader. «Leif-Helge» er konstruert for garnfiske. Aage Nilssen ved Båt og Motorservice AS sier at med byggematerialet som er brukt på disse type båter, er det lett å spesialkonstruere etter kundens ønsker. Bredden på båten gir en utrolig god stabilitet, pluss at en rulledempingsstank på 1000/1200 liter er montert i taket på lasterommet.
MASKINERI Motoren om bord er en Volvo Penta D7 på 267 hk ved 2300 o/min. Propellanlegget er fra Helseth og er av typen 3H70 med en diameter på 1000 mm. Gir er type Sabb HVP 83, mens sidepropellen er fra Sleipner Motor. Aggregatet er type Deutz på 20 kVA og er levert av Frydenbø Power AS.
DIVERSE Et to tonns garnspill er levert av Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted. Garnstopperen er av typen HSA 015 fra Rapp Hydema Syd. Garngreiapparatet er fra Meydam, montert på en Lorentzen bom. Det elektroniske utstyret er levert og montert av Arne Wahl-Olsen AS, Rørvik.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 10,66 m | |
Største bredde | 4,65 m | |
Brennolje | 3000 l | |
Ferskvann | 1500/2000 l | |
Lasterom | 18 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Volvo Penta D7 267 hk, 2300 o/min | Rørvik Marina |
Propell: | 3H70, diam. 1000 mm | Helseth |
Gear: | HVP 83 | Frydenbø Sabb Motor |
Sidepropell: | Sleipner Motor | |
Aggregat: | Deutz 20 kVA | Frydenbø Power |
Garnspill: | 2 tonn | Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted |
Garnstopper: | HSA 015 | Rapp Hydema Syd |
Garngreieapparat: | Meydam | |
Bom: | Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted | |
Elektronisk utstyr: | Arne Wahl-Olsen | |
Redningsutstyr: | Erling Haug | |
Elektriske installasjoner: | Elcom Rørvik | |
Vinduer: | Ertec | |