Rescuer (02/2016)
Rescuer (02/2016)
Publisert: 19.02.2016 | Oppdatert: 30.12.2024
Hans-R ble 27. oktober overlevert fra Nor-Dan Marine AS til Helge Aukan, Aure. Fartøyet er verftets byggenummer 81, og er av type Nor-Dan Speedsjark 35.
Fiskebåten er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter, og skal nyttes til garn- og teinefiske.
MASKINERI Motoranlegget er levert av Universal Diesel AS, og består av en Perkinsmotor på 300 hk, med gir av type ZF 280. Elektrisk sluregir. Stort hydraulisk anlegg med 90 liters tank, samt hydraulisk baugpropell, er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK Hans-R er av Smådal Mek. AS rigget for garn- og teinefiske. Samme firma også laget sløyebinge og rekker til båten. Hovedmast og mesanmast er levert av Thomic Aluminium AS.
INNREDNING Fartøyet har en åpen interiørløsning, med ny oppgradert buesofa. Innredningen er i hvit respatex. Teakdørker i førerhus og kabin. Toalett med wc, vask og dusj. Eberspacher varmeapperat på 4 kW.
Førerposisjonen på styrbord er oversiktlig, med integrerte flatskjermer og betjeningsinstrumenter for motor. Elektriske kokeplater og Waeco kjøleskuff. Roterende vindu. Forut i lugaren er det tre faste køyer, samt fire skap.
ELEKTRONIKK AC-Marine AS har utført teknisk og elektrisk installasjon. Navigasjonspakken består av elektronikk fra Furuno Norge, Simrad og Olex. Utstyret er som følger: radar, GPS, ekkolodd, kompass og slaveskjerm fra Furuno, autopilot fra Simrad og Olex med 3D funksjon.
Fiskebåten er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter, og skal nyttes til garn- og teinefiske.
MASKINERI Motoranlegget er levert av Universal Diesel AS, og består av en Perkinsmotor på 300 hk, med gir av type ZF 280. Elektrisk sluregir. Stort hydraulisk anlegg med 90 liters tank, samt hydraulisk baugpropell, er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK Hans-R er av Smådal Mek. AS rigget for garn- og teinefiske. Samme firma også laget sløyebinge og rekker til båten. Hovedmast og mesanmast er levert av Thomic Aluminium AS.
INNREDNING Fartøyet har en åpen interiørløsning, med ny oppgradert buesofa. Innredningen er i hvit respatex. Teakdørker i førerhus og kabin. Toalett med wc, vask og dusj. Eberspacher varmeapperat på 4 kW.
Førerposisjonen på styrbord er oversiktlig, med integrerte flatskjermer og betjeningsinstrumenter for motor. Elektriske kokeplater og Waeco kjøleskuff. Roterende vindu. Forut i lugaren er det tre faste køyer, samt fire skap.
ELEKTRONIKK AC-Marine AS har utført teknisk og elektrisk installasjon. Navigasjonspakken består av elektronikk fra Furuno Norge, Simrad og Olex. Utstyret er som følger: radar, GPS, ekkolodd, kompass og slaveskjerm fra Furuno, autopilot fra Simrad og Olex med 3D funksjon.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 21,25 m | |
Bredde | 7,66 m | |
Draft. | 1,30 m | |
Dekkskapasitet | 54 m2 | |
Brennolje | 5.000 l | |
Ferskvann | 400 l | |
Servicefart | 30 kn | |
Toppfart | 35 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Caterpillar Acert 32, 1081 bkW | |
Hjelpemotor: | Perkins/Stamford | |
Propell: | 4-bladet | Helseth |
Thruster: | 50 hk | PMH |
Kran: | Palfinger PC2300 | Bergen Hydraulic |
Navigasjonsutstyr: | Furuno Norge | |
Autopilot: | Simrad | |