Østensjø Rederi AS i Haugesund har 22. mai 2025 fått levert slepebåten Silex fra Uzmar Shipyard i Tyrkia. Nybygget er en RAstar 3200 W som er designet av Robert Allan Ltd. i Vancouver i Canada og er bygg nummer 167 ved verftet.

Silex er et tradisjonsrikt navn hos Østensjø og den nye båten som har fått dette navnet skal være med på å fornye flåten av slepebåter i rederiet. Nybygget har en total lengde på 29,85 meter og en bredde på 13,2 meter. Bruttotonnasjen er på 498,3 tonn og nettotonnasjen på 149 tonn.

Slepebåten har en trekkraft (bollard pull) på 80 tonn og kan gå med en fart på 14,5 knop uten slep. Om bord i nybygget er det køyeplass til totalt ni personer fordelt på tre enkeltlugarer og tre dobbeltlugarer. Den har i tillegg tre kontorplasser, messe, galley, skifterom og vaskeri og har i tillegg til fullt utstyr for havgående slepeoperasjoner, escortetjenester og havneoperasjoner også utstyr for å kunne drive brannslokking og redningsarbeid.

KLASSE
Silex er klasset i Bureau Veritas med notasjonen +1*Hull*Mach; Fi-Fi 1 with Water Spray; XAUT-UMS; Escort Tug; In-water Survey; GMDSS Navigation Area A2. Slepebåten er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) med Haugesund som registreringshavn.

MASKINERI
Nybygget er utstyrt med to hovedmotorer, begge levert av Caterpillar og av typen 3516E som yter 2350 hestekrefter hver. Hjelpemotorer er to Caterpillar C7.

Propellanlegg er levert av Kongsberg Maritime og består av to propeller av typen US 255 FP. MB Hydraulikk har levert baugthrustere av typen S-200-330-CR. Brannpumpe er levert av Marsis og av typen SNT300/550 med en kapasitet på 2700 kubikkmeter i timen.

DEKK
Silex er utstyrt med en dekkskran fra Palfinger Marine av typen PK 19001 M og tuggervinsjer fra Ibercisa der en er plassert på fordekket og en på akterdekk. Tauepinner er fra Data Hidrolik og det samme med haikjeft og slepekrok av typen DTHH 90-135P.

Båten er ellers utstyrt med to vann- og skumkanoner av typen Marsis MF20 EF som hver har en kapasitet på 1200 kubikkmeter i timen. Redningsflåter er to Viking 12DK+S30 som tar 12 personer hver mens MOB-båt er en Dayfer S.L. SV-420

ELEKTRONIKK
Silex er utstyrt med navigasjonsutstyr fra Furuno mens autopiloten er en Simrad AP 70 MK2. Kommunikasjonsutstyret er også i hovedsak fra Furuno, men Jotron har levert nødpeilesendere og Iridium satellitt kommunikasjonssystem.