Stenersen AS tok 12. oktober 2009 over «Sten Skagen» fra JiangNan Shipyard (Group) Co. Ltd., Shanghai. Skipet er et produkttankskip og er verftets byggenummer H2437.

STOR KUNDE For JiangNan Shipyard Group har Stenersen vært en stor kunde. Hele 18 fartøy har rederiet tatt leveranse av fra verftet. «Sten Skagen» er det nest siste i nybyggingsprogramet til Stenersen. Det siste, som er søsterskipet til «Sten Skagen», vil leveres i starten av 2010. Begge skipene har fått tildelt en langtidskontrakt med AP Möller Maersk. Fra de foregående skipene som ble levert, er dødvekten økt med 2000 tonn, lastekapasiteten med ca 2500 m3 og lengden er utvidet med 4,75 meter.

KLASSE «Sten Skagen» er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon DNV +1A1, Tanker for Oil products ESP, Tanker for Chemicals, ICE, 1A, E0, W1-OC, VCS-2, TMON.

MASKINERI For framdrift har det blitt installert en MAN Diesel 6L48/60B hovedmotor som yter 6300 kW ved 500 o/min. Hovedmotoren er koblet til et MAN Diesel VBS1460-ODF propellanlegg via et Renk RSVL-1060 reduksjonsgear. Beckerroret blir operert av Tenfjord styremaskineri. Kamewa Ulstein TT1650 baugthruster er montert. Hjelpemaskineriet består av tre Wärtsilä generatorsett, der to er type 4L20C, hver med en ytelse på 640 kW, og en hjelpemotor type Wärtsilä 6L20 på 960 kW. AKV akselgenerator kommer i tillegg på 1875 kW og nødaggregat av type Nordhavn GAS 7-06E. J. P. Sauer & Sohn har levert kompressorene, mens Allweiler står for leveransen av pumper om bord i «Sten Skagen». Separatorene er levert fra Westfalia og Jowa, mens Alfa Laval har levert evaporator. Aeron har levert ventilasjonsanlegget, mens viftene er levert av Nyborg. Kjelutrustningen kommer fra Aalborg Industries. Peilesystem for tankene er levert fra Honeywell. Bokskjølere er fra NRF, og Kyma har levert diesel analysesystem (MIP). Brannslukkingsanlegg bestående av CO2 for maskinrommet og skumsystem for skipets dekk er levert av Unitor. Tyco har levert alarmsystemet og Omicron har levert et hurtigsporingssystem for ballasttankene.

DIVERSE Framo har levert laste- og ballastpumpene om bord i «Sten Skagen». Lastekontroll er levert av Kockum Sonics. Scana Skarpenord står for leveransen av ventil kontrollsystem med hydraulisk «power unit & aquators». Hydraulisk dekksmaskineri er levert av Aker Pusnes, Slangehåndteringskran og proviantkran er levert av Bergen Group Dreggen. Navigasjonslys kommer fra Glamox. Malingen er levert av PPG. Redningsflåter fra Viking Life-Saving Equipment, GES 18 frittfall livbåter og MOB-båt med davit er levert av Norsafe. Innredningen er beregnet for en besetning på 20 personer, NorSap har levert styrehusstoler, vaskeri- og bysseutstyr er fra Loipart, toalettsystemet er levert av Evac, mens TeamTec har levert incinerator. Hovedtavlen er produsert av Callenberg. Confido har levert administrasjonsnettverk og HSE og QA software er levert av UniSea.

ELEKTRONIKK «Sten Skagen» har fått installert K-Chief 500 system for automasjon og PMS fra Kongsberg Maritime. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord består av følgende komponenter: Furuno FAR-2827 radar, FAR-2837S radar, Furuno FE-7000 ekkolodd, Jeppesen kartsystem, Sperry Navipol 1 magnetisk kompass, Sperry Naviat X MK1 gyrokompass, Sperry Navipilot 4000 autopilot, Furuno DS-80 logg, Furuno GP-150 DGPS, Furuno Fax-408 værfaks, Furuno FS-2570 MH/HF SSB radiostasjon, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Furuno NX-700A Navtex, Tron 40S Epirb, Furuno FM-8800S VHF, Tron TR20 nødkommunikasjon, Furuno Felcom-15 satcom C og Inmarsat Fleet 77.