Tjelden (06/2011)
Tjelden (06/2011)
Publisert: 20.06.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Den 14. april ble «Tjelden» levert fra Grovfjord Mek. Verksted til Sunnhordland Fjordbruk AS. Den hurtiggående røkterbåten er verftets byggenummer 71.
VERFTET Grovfjord Mek. Verksted ble etablert i 1919, og har over 90 års erfaring med motorreparasjoner, tradisjonell skipsservice, ombygging og nybygging av båter. De har deltatt i FoU-prosjekter i samarbeid med Sintef og NTNU. Fra disse prosjektene har det resultert i bedre byggemetoder som gir sterkere båter med bedre finish og lavere byggekostnader. Grovfjord Mek. Verksted skriver på sine hjemmesider at de er en av de fremste byggerne av båter for oppdrettsnæringen i disse dager. De produserer arbeidsbåter i aluminium for oppdrettsnæringen, og tilbyr egne fartøykonsepter etter kundens behov. De siste årene har det blitt fokusert mer på nybygg av fartøy til oppdrettsnæringen, deriblant hurtiggående røkterbåter og båter for personelltransport, store servicekatamaraner samt tradisjonelle røkterbåter.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Tjelden» består av en Sisu 84CTIM motor, som yter 410 hk ved 2100 o/min. Denne er koblet til et Ultrajet 305HT vannjetaggregat med aluminium innsveisbar ramme via et ZF 286 reduksjonsgir med utveksling 0,923:1.
DIVERSE Fartøyet er utstyrt med en capstan på 1000 kg av Lorentzenfabrikat. Rorhuset har plass til fire personer. Utvendig er det tilgang til et tørkeskap. Toalettrom er i akterkant av rorhus. Navigasjonsutstyr er en Larsen Elcom-leveranse, mens elektroarbeidet er utført av El-
installatøren.
VERFTET Grovfjord Mek. Verksted ble etablert i 1919, og har over 90 års erfaring med motorreparasjoner, tradisjonell skipsservice, ombygging og nybygging av båter. De har deltatt i FoU-prosjekter i samarbeid med Sintef og NTNU. Fra disse prosjektene har det resultert i bedre byggemetoder som gir sterkere båter med bedre finish og lavere byggekostnader. Grovfjord Mek. Verksted skriver på sine hjemmesider at de er en av de fremste byggerne av båter for oppdrettsnæringen i disse dager. De produserer arbeidsbåter i aluminium for oppdrettsnæringen, og tilbyr egne fartøykonsepter etter kundens behov. De siste årene har det blitt fokusert mer på nybygg av fartøy til oppdrettsnæringen, deriblant hurtiggående røkterbåter og båter for personelltransport, store servicekatamaraner samt tradisjonelle røkterbåter.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Tjelden» består av en Sisu 84CTIM motor, som yter 410 hk ved 2100 o/min. Denne er koblet til et Ultrajet 305HT vannjetaggregat med aluminium innsveisbar ramme via et ZF 286 reduksjonsgir med utveksling 0,923:1.
DIVERSE Fartøyet er utstyrt med en capstan på 1000 kg av Lorentzenfabrikat. Rorhuset har plass til fire personer. Utvendig er det tilgang til et tørkeskap. Toalettrom er i akterkant av rorhus. Navigasjonsutstyr er en Larsen Elcom-leveranse, mens elektroarbeidet er utført av El-
installatøren.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 10,10 m | |
Bredde | 3,30 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Sisu 84CTIM, 410 hk ved 2100 o/min | Frydenbø Power |
Gir: | ZF 286 | KGK Norge |
Vannjet: | Ultrajet 305HT | Sea-Tek |
Capstan: | 1000 kg | Lorentzen Hydraulikk |
Dekkskran: | Begen Hydraulic | |
Navigasjonsutstyr: | Larsen Elcom | |
Elektroarbeid: | El-Installatøren | |