- Regjeringen tar et viktig og riktig grep for å bedre den økonomiske situasjonen for eksportbedrifter når de nå gir inntil 50 milliarder kroner i lån til Eksportfinans, sier Jørn Prangerød i Maritimt Forum. Eksportfinans gir blant annet lån til utenlandske bedrifter som ønsker å kjøpe norske varer og tjenester, og er spesielt viktig for verftsindustrien.

Norskkontrollerte rederier har p.t. 108 skip til en verdi av over 50 mrd. kroner i bestilling ved norske verft. En betydelig del av ordrebøkene er ikke sikret finansiering.

- Situasjonen for den maritime næringen er alvorlig. Det som i utgangspunktet er lønnsomme og kommersielt inngåtte kontrakter står i fare for å bli kansellert pga. sammenbruddet i den internasjonale økonomien. Maritimt Forum er derfor svært glad for regjeringens beslutning om å gi statlige lån til Eksportfinans og å øke rammen til GIEKs alminnelige garantiordning til 110 mrd. kr og byggelångarantien til 8 mrd. kroner, sier Prangerød.

Han understreker likevel at krisen for eksportbedriftene ikke er over med dette.

- Det er viktig at regjeringen følger opp med ytterligere tiltak som er skreddersydd for den maritime næringen, sier Prangerød.

I et brev til statsminister Jens Stoltenberg, finansminister Kristin Halvorsen og  næringsminister Sylvia Brustad foreslår Maritimt Forum blant annet at:

- Tidsfristen for miljøfondsandelen i det nye rederiskatteregimet fjernes eller forlenges, slik at de internasjonale revisjonsselskapene aksepterer miljøfondet som egenkapital.

-  At det åpnes for sjablonmessig miljøfradrag på nybygg for å stimulere til nykontrahering.

- Når bankene krever tilleggssikkerhet som følge av fall i skipsverdiene, må det vurderes en endring  er  rederiene kan benytte verdiene i de rederibeskattede selskapene som grunnlag for lån og garantier.

- Øke avskrivningssatsene for maskiner og utstyr (p.t. 20 pst.) og skip utenfor rederiskatteordningen (p.t. 14 pst.) til europeisk nivå (25-30 pst.)

Maritimt Forum er en samarbeidende stiftelse med om lag 700 bedrifter og organisasjoner over hele landet som medlemmer. Medlemmene representerer hele verdikjeden i den maritime næringsklyngen i Norge, med både arbeidsgiver- og arbeidstakerorganisasjoner, selgere og kjøpere av maritime produkter og tjenester.