Mount Norefjell (04/2023)

11.04.2023
New Times Shipbuilding Co. Ltd. i Jing Jiang City i Kina overleverte 2. mars 2023 sitt nybygg nummer 0120833 Mount Norefjell til det nystartede rederiet Himalaya Shipping. Dette selskapet er registrert på Bermuda, men har sin ledelse plassert i Oslo, er notert på Oslo Børs og har Tor Olav Trøim som initiativtaker og stor aksjonær.

Ørsvåg II/Ørsvåg III (04/2023)

11.04.2023
Det islandske verftet Trefjar i Hafnarfördur har levert to Cleopatra 33 tvillingbåter til brødrene Tom-Kenneth og Kurth- Anders Slettvåg fra Kabelvåg i Lofoten som vil være kapteiner på hver sin båt under fiske.

Isak (04/2023)

11.04.2023
Lextor Marin AS leverte 15. februar sitt bnr. 45, en arbeidskatamaran til Salaks AS i Sjøvegan i Salangen. Den nye båten er i sin helhet bygd i Norge med skrog i aluminium og styrehus i glassfiber med skumislolering og er av verftets eget design.

Dainora (04/2023)

11.04.2023
Bygg nummer 26 Dainora fra Proas AS på Gurskøy på Sunnmøre ble overlevert i februar 2023. Det er Mindaugas Zaloga fra Myre i Vesterålen som har overtatt den nye sjarken som nå er ferdig utrustet og klar for fiskeri.

Skårongen (04/2023)

11.04.2023
Selfa Arctic AS leverte i februar 2023 en unik skolebåt til Senja Videregående Skole på Gibostad. Oppdragsgiver er Troms og Finnmark Fylkes-kommune som eier skolen, og nybygget er en Selfa Max 1199 av verftets eget design.

Multi Electric (04/2023)

11.04.2023
FSV Group AS fikk den 2. mars overlevert Multi Electric fra Sletta Verft. Den 17 meter lange båten vil være den første båten som skal operere elektrisk en hel arbeidsdag. Dette er bnr. 191 fra verftet og er designet av Solstrand Trading.

Brisen (03/2023)

14.03.2023
Selskapet Brim Explorer har fått overlevert sin tredje turbåt. Brisen er den første som er bygd ved Brødrene Aa i Hyen og er bygg nummer 311 ved verftet. Båten ble levert i november 2022, og ble døpt i Oslo 11. februar 2023.

Kvitholmen (03/2023)

14.03.2023
GOT Marine AS overleverte i slutten av januar bygg nummer 123 Kvitholmen til rederiet Kvitholmen Fiske AS i Breivikbotn i Finnmark. Nybygget er en 14.99 meter stor snurrevad- og notbåt og er den første av verftets nye design med sju meter bredde og med optimalisert skrog for full last med bedre forbruk og fart.

Frey (03/2023)

14.03.2023
Oma Baatbyggeri AS på Stord leverte torsdag 26. januar 2023 sitt nybygg nummer 548 Frey til Norled AS. Oma Baatbyggeri og Norled signerte kontrakten for to 30 meter lange last- og passasjerkatamaraner i januar 2022. Søsterskipet til Frey skal leveres i mai 2023.

Ro Senja (03/2023)

14.03.2023
13.01.2023 ble bygg nummer 70 fra Larsnes Mek. Verksted AS overlevert til rederiet Rostein AS. Ro Senja er bygget etter samme konsept som bygg 65 Ro Vision og 66 Ro Venture til samme rederi med hybrid fremdriftsanlegg og i tillegg er det montert DC Island og 11 kilovolts landstrømanlegg. Ro Senja er i tillegg videreutviklet med tanke på skånsomme løsninger for fiskehåndtering og god fiskevelferd.

Lifjell (03/2023)

14.03.2023
Promek AS overleverte i starten på januar 2023 servicebåten Lifjell til Mowi ASA. Lifjell er en Prowork 1145 enskrogsbåt av verftets eget design og måler 14,53 meter i lengde og 4,55 meter i bredde.

Selio (03/2023)

14.03.2023
Viknes Båt og Service AS på Askøy utenfor Bergen leverte i slutten av desember 2022 en Viknes 1030 passasjerbåt til FjordGuiding Selje (Fjord Guiding AS/Selja Sjø AS).

Eitertinden (03/2023)

14.03.2023
Promek AS på Smøla leverte i januar 2023 servicekatamaranen Eitertinden til Mowi. Dette er bygg 230 fra verftet og båten har modellbetegnelsen Procat 1585F og er 14,94 meter lang.

Edda Boreas (03/2023)

14.03.2023
Lørdag 14. januar 2023 feiret Edda Wind navneseremonien til nybygget Edda Boreas. Dette er bygg C 490 fra Astilleros Gondan i Spania og det nye konstruksjonsfartøyet for vindindustrien går om kort tid inn på en kontrakt ved Dogger Bank Wind Farm i England.

Prinsesse Ingrid Alexandra (03/2023)

14.03.2023
Havforskningsinstituttet har i februar 2023 fått overlevert kystforskningsfartøyet Prinsesse Ingrid Alexandra fra Holland Shipyards Group. Dette er bnr. H-2020-0486 fra verftet, og det nye fartøyet er designet av LMG Marin i Bergen.

Norside Cetus (03/2023)

14.03.2023
Norside AS, et heleid datterselskap av Norside Wind AS, fikk Norside Cetus ferdig ombygd og klar for operasjon som SOV-fartøy fra Fjellstrand AS i januar 2023.

Veidar (02/2023)

14.02.2023
Vard Søviknes kunne ved nyttårsskiftet tilbakelevere garn- og linebåten Veidar til rederiet av samme navn etter en omfattende gjenoppbygging. Båten ble hardt rammet av en brann om bord under fiske 1. april 2022.

Kampen (02/2023)

14.02.2023
Nor-Dan Marine overleverte 22. november 2022 nybygget Kampen til Sigvald Sævik fra Leinøy på Sunnmøre. Sjarken er 10,99 meter lang og av verftets eget design.

Storm (02/2023)

14.02.2023
Mowi Breeding Nord har mot slutten av 2022 fått levert en ny hurtiggående personbefordringsbåt fra Hukkelberg Boats. Båten har fått navnet Storm, har modellbetegnelse Flying Fish 37 MK3 Shuttle og er verftets bnr. 205.

Gerd O (02/2023)

14.02.2023
Grovfjord Mek. Verksted AS overleverte like før jul i 2022 oppdrettskatamaranen Gerd O til Trollvika Drift AS. Selskapet er et samarbeid mellom Northern Lights Salomon og Sørrollnesfisk som har samdrift på sine oppdrettslokasjoner.

Nordholmen (02/2023)

14.02.2023
Reder Johan Anton Ervik fra Dyrvik på Frøya har fått overlevert Nordholmen fra Proas på Gurskøy på Sunnmøre. Dette er en Proas 1099 av verftets eget design.

Lycke (02/2023)

14.02.2023
Mowi har fått overlevert bnr. 44 fra Lextor Marin i Herøy på Sunnmøre. Båten er en katamaran som er bygd i aluminium og er av verftets eget design med typebetegnelsen Lextor Cat 805.

Beret Paulsdatter (02/2023)

14.02.2023
Vaagland Båtbyggeri AS leverte 15. desember 2022 den nye forskningsbåten Beret Paulsdatter til Universitetet i Tromsø. Dette er bygg nummer 161 fra verftet, og den nye båten med en lengde på 26,4 meter er designet av Skipskompetanse AS i Måløy.

Ocean Odyssey/Sylvia Earle (02/2023)

14.02.2023
21. oktober 2022 kunne dansk/amerikanske SunStone Maritime Group AS som er verdens største tonnasjeleverandør til ekspedisjonscruiseindustrien, ta imot to nye Infinity-class skip designet av Ulstein Group. Ocean Odyssey og Sylvia Earle er begge bygd ved CMHI-verftet i Haimen i Kina og er nesten identiske med unntak av noen forskjeller i innredning og passasjerkapasitet.