Selfa Arctic AS leverte 16. mars sjarken Nanna K til Fersnes Kystfiske AS i Havøysund i Finnmark. Dette er byggenummer 322 ved verftet og er en Selfa MAX som er designet av verftet og en modell som ble introdusert i 2013.

Den nye fiskebåten har en lengde på 10,99 meter, en bredde på 4,30 meter og har et lasterom på 24 kubikkmeter. Skrogdesignet til Selfa MAX designet har fått svært godt omdømme på grunn av gode sjøegenskaper, lavt drivstofforbruk og god kapasitet i lasterom og til arbeid under fiske.

Fartøyet har montert Selfa Kon-troll ballastanlegg som optimaliserer trim på båten. Skrog, skott, overbygg og akterdekk er produsert i vakuumstøpt sandwichlaminat som gir en stiv og varm konstruksjon med lang levetid. Det er også installert Selfa Dørkvarmeanlegg som gir et tørt og godt innemiljø.

STORT LASTEROM
I det romslige lasterommet er det plass til 16 skreddersydde aluminiumscontainere for oppbevaring av fisken.

Fartøyet er godkjent som fiskefartøy under 15 meter for bankfiske 2, og rederiet har fartøykvote og skal fiske med garn og line etter torsk, sei, hyse og blåkveite i tillegg med teiner etter kongekrabbe. Nanna K er registrert med Hammerfest som registreringshavn.

MASKINERI
Den nye sjarken er utstyrt med en Scania DI 09 hovedmotor på 9,3 liter. Denne er levert av Nogva Motorfabrikk. Gearboksen er av typen ZF 400 IV og levert av KGK, mens Nogva Motorfabrikk har levert et havneaggregat som yter 7,5 kW og brukes når båten ikke er tilkoblet landstrøm.

Sleipner Motor har levert to hydrauliske sidepropeller som er montert henholdsvis akter og foran. Hydraulikkanlegget er også en leveranse fra Sleipner Motor. Florø Brannvernservice har levert FirePro slukkeanlegg til motorrom sammen med brannvarslingsanlegg.

DEKK
Lorentzen Hydraulikk har levert LHG garnhaler på 1200 kg, Lorentzen linekveiler av typen S50-1200, Lorentzen ankervinsj på 500 kg og Lorentzen 500 bomvinsj med sving.

Smådal Mek Verksted har levert Net-Op garngreier og garngreiearm, mens Skipsutstyr har levert Polarlight SL380 lyskaster, Polarlight LFL3x 180 W mastelys, Polarlight LBL3 180 W bauglys og Polarlight LFL2 90 W dragerlys.

ELEKTRONIKK
Den elektroniske utrustningen om bord er levert av Sortland Skips-elektronikk og består blant annet av Furuno NXT radar, TimeZero PGB værvarsel Barentswatch og AIS, Furuno ekkolodd, brovaktalarm og strømlogg, IMO GPS kompass, Furuno VHF radioer, Simrad AP 70 autopilot og Olex kartmaskin.

INNREDNING
Innredningen er levert av Alt i Eik og Lindesnes Båt- & Treindustri. Til oppvarming er det montert Kabola brenner og Selfa Dørkvarmeanlegg.

DIVERSE
NSK har stått for godkjenning og utstedelse av fartøyinstruks i tillegg til at de har testet og godkjent kran.