Maritime Partner i Ålesund har levert arbeidsbåten Skyrunner til IWS Fleet. Dette er en Alusafe 150 WF og blir installert om bord i moderskipet IWS Skywalker. Den nye arbeidsbåten er bnr. 2252 ved Maritime Partner.

Skyrunner utgjør sammen med en redningsbåt av typen Alusafe 700 FRC det første skipssettet som Maritime Partner skal levere til IWS. Arbeidsbåten er spesialbygget for transport av servicepersonell og gods fra servicefartøyet til vindturbinene som moderskipet skal betjene.

IWS Fleet ble etablert med ambisjon om å bidra til opptrappingen av offshore vindkraft som en del av overgangen til fornybare energikilder. Selskapet tar sikte på å ta en ledende rolle i denne overgangen ved å tilby en rekke tjenester som spenner fra drift av servicefartøy, ingeniør-, konstruksjons- og vedlikeholdstjenester samt rådgivning for ulike stadier av vindparkkonstruksjon og drift.

LEVERER TIL SEKS FARTØY
IWS Skywalker er første skip i en serie på totalt seks fartøy som rederiet har bestilt. De neste vil bli levert i løpet av 2024 og 2025. Maritime Partner skal levere redningsbåter til alle disse seks fartøyene og arbeidsbåter til fire av fartøyene i serien.

– Vi bekrefter satsingen på offshore
vindkraft med denne leveringen. IWS er en kunde med store ambisjoner innen vindkraft og det at de har valgt Maritime Partner som leverandør av både redningsbåt og arbeidsbåt er vi svært stolte over, sier Henrik Myklebust, Vice President Sales i Maritime Partner.

RESIRKULERT ALUMINIUM
– Vi har jobbet målrettet inn mot dette viktige markedet i flere år nå og har opparbeidet oss gode referanser og vi gleder oss til å fortsette samarbeidet med IWS for de neste leveringene. Både skrog og overbygg er produsert i delvis resirkulert aluminium som kan resirkuleres på nytt når båtens levetid er over. I tillegg er motorene som er installert av de mest miljøvennlige som er på markedet, legger Myklebust til. Skyrunner er utrustet med gyro-
stabilisator for å forbedre arbeidsmiljøet og komfort for teknikerne og mannskapet. Gode manøvreringsegenskaper, forbedret akselerasjon, redusert støy- og vibrasjon, økt komfort, brukervennlighet og lett serviceadkomst er blant egenskapene til dette fartøyet.

MASKINERI
Fremdriftsanlegg er av type Volvo Penta IPS med en Volvo Penta D6 – IPS 500 motor. Dette er levert av J. Weiberg Gulliksen. Brannslukningsanlegget i maskinrommet er av typen Firepro og levert av Florø Brannvernservice.

ELEKTRONIKK
Arbeidsbåten er utstyrt med navigasjonssystemer fra Garmin levert av Marinelektronikk. Kommunika-sjonssystemene er av typen Sailor, også levert av Marinelektronikk som i tillegg har levert EPIRB/SART-system fra Jotron.

INTERIØR
Innredningsarbeidene er utførte av Isowest, mens stoler for mannskapet er av typen NorSap 800 fra NorSap.

DIVERSE
Elektriske installasjoner er utførte av IS Elektro. Survitec Norway har levert redningsflåter av typen RFD mens Hansen Protection har levert Sea Life redningsvester. Vinduer kommer fra Ertec og malingssystemene som er brukt er levert av Jotun.