I mars kunne Westcon Yards AS overlevere det ombygde LNG-bunkringsskipet Bergen LNG (tidligere Oslo Tank) til Bergen Tankers AS.

Med Bergen LNG har Westcon og Bergen Tankers i samarbeid ferdigstilt Norges første LNG-bunkringsskip. Skipet ble opprinnelig bygd ved Nevsky Shipbuilding i St. Petersburg i 2009, og bar navnet Oslo Tank. Fram til ombyggingen har det gått som bunkringsskip for olje.

FRA OLJE TIL LNG-FRAKT
I forbindelse med ombyggingen av Hurtigruten og Kystruten fra diesel til LNG-drift, inngikk Bergen Tankers en kontrakt med Gasnor om å levere drivstoff til disse skipene i Bergensområdet og andre kunder av Gasnor. Dette ble starten på det omfattende og banebrytende ombyggingsarbeidet av Oslo Tank, heter det i en melding fra Westcon.

OMFATTENDE
Bergen LNG skal i operasjon for Gasnor, og det skal brukes til LNG-leveranser til Kystruten og Hurtigruten. Skipet har vært gjennom et omfattende ombyggingsarbeid hos Westcon. Det betyr blant annet fjerning av overbygg og gamle tankinndelinger, bygging av ny overbygning og hangardekk, løfting av dekk og installering av lastetank, elektroinstallasjon og rørinstallasjon, med mer.

MASKINERI
LNG-systemet er levert av Høglund Marine Solutions. I forbindelse med hovedleveransen er flere underleverandører involvert, som italienske Gas and Heat (LNG-tank), italienske Montaggi (tankisolasjon) og tyske Dehonit (tanksupport).

DIVERSE
Dekkskraner av type Palfinger PK29002M er levert av Bergen Hydraulic. Vestnes Ocean har levert komplett innredning til den nye “superstrukturen”, det vil si lugarer, bysse, messe, dagrom, garderobe/vaskerom, kontor og styrehus. Baderomsmoduler er levert fra Norac. Libra-Plast har levert dører, og vinduer er levert fra Bohamet.

Den elektriske installasjonen er foretatt av Westcon Power & Automation. Brannvernsutstyr er levert av Survitec. Novenco har levert komplett nytt ventilasjonsanlegg til innredning og styrehus. Pumpepakke kommer fra PG Flow Solutions. Malejobb er utført av ICC og malingssystemet er fra Jotun.