Salthammer Båtbyggeri AS overleverte 17. oktober 2022 servicebåten Fosnafjord til Abyss Midt AS. Båten er bygg nummer tre som er levert til Abyss med hovedkontor i Kristiansund og som har ytterligere en båt under bygging hos Salthammer. Fra verftet er det bygg nummer. 149.

Fartøyet som er bygget i sin helhet ved verftet på Vestnes er en CoastCat25EH som er designet av Tomra Engineering og har en største lengde på 24,8 meter og en bredde på 13 meter. Båten er utrustet med blant annet en innredning for sju personer, 60 tonns dekksvinsj, fem tonns capstan, tauepinner, store kraner og et arbeidsdekk på 170 kvadratmeter.

FØRSTE HYBRIDBÅT
Fartøyet er Salthammer sin første hybride leveranse, og har en stor batteripakke fra ABB. Det har vært et tett samarbeid mellom ABB som leverandør av batterisystemet, verft og rederi for å levere den beste løsningen som møter nye krav og forventninger til den grønne omstillingen i oppdrettsnæringen.

KRAFTPAKKE
– Det har vært en glede å bygge og nå levere denne kraftpakken av en arbeidsbåt til Abyss, uttaler Lasse Stokkeland, daglig leder ved verftet. Dette er det verktøyet rederiet og mannskapet skal arbeide med i mange år framover, og vi forstår hvor viktig det er at båten er komfortabel, praktisk og driftssikker. Vi håper vi har levd opp til forventningene og ønsker båt og mannskap lykke til.

Victor Jensen, administrerende direktør i Abyss Group, er meget fornøyd med båten. Han forteller at Abyss i 2022 har anskaffet ni nye båter, av disse fire nybygg.

FULLSPEKKET AV UTSTYR
– Dette er nok den flotteste, sier han. Fosnafjord er et spesielt kraftig og robust fartøy, og jeg kjenner ikke til fartøy på denne størrelsen med tilsvarende stabilitet og krankapasitet. Båten er i tillegg fullspekket med utstyr og oppdatert teknologi for å gjøre servicearbeid trygt for mannskapet, effektivt for kunden og bærekraftig for miljøet.

Fosnafjord skal rett til Island for å utføre servicearbeid for oppdrettsnæringen der. I mars 2023 får Abyss Group levert ytterligere ett identisk fartøy, som etter planen skal operere i Norge.

MASKINERI
Båten er utstyrt med to generatorer av typen Scania DI16 90M som er leverte av Nogva Motorfabrikk. Disse leverer energi til to fremdriftsmotorer av typen ABB M3LP på 374 kW hver som er leverte av ABB.

DEKK
På dekk er det to kraner, begge leverte av HS Marine AS. Hoved-vinsjen er på 60 tonn og levert av PMH Norway AS mens SHM Solutions AS har levert haikjeft og tauepinner og MB Hydraulikk AS plateholder.

DIVERSE
Elektroinstallasjonene om bord er utførte av Vik Elektro AS, elektronikk- og broinstallasjoner av Navy Rørvik. PP Group har gjort innredningsarbeidene og rørinstallasjoner er utførte av Tomrefjord Rør og Montering AS.