Fox Sunrise (07/2005)
Fox Sunrise (07/2005)
Publisert: 11.07.2005 | Oppdatert: 30.12.2024
Aas Mek. Verksted A/S leverte den 22. september 2005 sitt nybygg nr. 175, en tankbåt til BRP Shipping AB i Gøteborg. Båten vil bli benyttet til distribusjon/transport av oljeprodukter for Stena Oil AB. Selve dåpsseremonien ble arrangert i Göteborg den 29. september 2005.
ARRANGEMENT Båten er bygget i stål og er utstyrt og arrangert for transport av oljeprodukter. Båten er bygget i hht. nye regler for tankskip med dobbelt skrog og er klasset som DNV +1A1 Tanker for oil Products ESP Ice 1B, RP, EO, HL (1,5).
INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for åtte personer, alle enmannslugarer med egne dusj og toalett og air-condition. Båten er arrangert med messe med salong, vaskerom, sykelugar, gymnasium m.m og stort styrehus.
ELEKTRONIKK Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til regler og fartsområde A2 og har ECDIS kartsystem.
LASTEARRANGEMENT Lastekapasiteten er på totalt 3130 kubikk fordelt på tolv HO-tanker og fem MDO-tanker. Tankene er utstyrt med Saab tank rader fra Saab Rosemount og alarm - og overvåkingsystem fra MEP Marine. Tank rensesystem fra Polarmarine samt termal olje varmesystem fra S-Man.
DEKK Det er montert en SM Triplex kran med kapasitet 1,5 tonn på 17 m arm. Båten har en anker – og mooringvinsj med kapasitet på 6,8 tonn på ankervinsjen og 10 tonn på mooringvinsjen. Det er i tillegg montert en mooringvinsj på hoveddekk og 3 mooringvinsjer på poopdekk alle med en kapasitet på 10 tonn.
MASKINERI Båten har diesel elektrisk framdriftssystem Scania DI 16 44M levert av Nogva Motorfabrikk med 5 stk generatorer levert av Siemens, 5 x 440 kW. Azimut propell system fra Veth Motoren, 2 stk Veth VL-1250 CR. Propeller forut av type Veth 3-K-1200-SP, 350 kW fra Veth Motoren.
NESTE BYGG Neste på leveringsprogrammet for Aas Mek. Verksted, er en brønnbåt til Sølvtrans AS, Ålesund for levering i desember 2005.
ARRANGEMENT Båten er bygget i stål og er utstyrt og arrangert for transport av oljeprodukter. Båten er bygget i hht. nye regler for tankskip med dobbelt skrog og er klasset som DNV +1A1 Tanker for oil Products ESP Ice 1B, RP, EO, HL (1,5).
INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for åtte personer, alle enmannslugarer med egne dusj og toalett og air-condition. Båten er arrangert med messe med salong, vaskerom, sykelugar, gymnasium m.m og stort styrehus.
ELEKTRONIKK Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til regler og fartsområde A2 og har ECDIS kartsystem.
LASTEARRANGEMENT Lastekapasiteten er på totalt 3130 kubikk fordelt på tolv HO-tanker og fem MDO-tanker. Tankene er utstyrt med Saab tank rader fra Saab Rosemount og alarm - og overvåkingsystem fra MEP Marine. Tank rensesystem fra Polarmarine samt termal olje varmesystem fra S-Man.
DEKK Det er montert en SM Triplex kran med kapasitet 1,5 tonn på 17 m arm. Båten har en anker – og mooringvinsj med kapasitet på 6,8 tonn på ankervinsjen og 10 tonn på mooringvinsjen. Det er i tillegg montert en mooringvinsj på hoveddekk og 3 mooringvinsjer på poopdekk alle med en kapasitet på 10 tonn.
MASKINERI Båten har diesel elektrisk framdriftssystem Scania DI 16 44M levert av Nogva Motorfabrikk med 5 stk generatorer levert av Siemens, 5 x 440 kW. Azimut propell system fra Veth Motoren, 2 stk Veth VL-1250 CR. Propeller forut av type Veth 3-K-1200-SP, 350 kW fra Veth Motoren.
NESTE BYGG Neste på leveringsprogrammet for Aas Mek. Verksted, er en brønnbåt til Sølvtrans AS, Ålesund for levering i desember 2005.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 69,95 m | |
| Lengde p.p. | 62,94 m | |
| Bredde | 13,20 m | |
| Dybde i riss | 7,50 m | |
| Tonnasje | 1964 BRT | |
| Lastekapasitet | 14,5 m3 | |
| Brennolje | 3130 m3 | |
| Servicefart, ca | 12 knop | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | Nogva Scania DI16 44M | Nogva Motorfabrikk |
| Generatorer: | 5x440 kW | Siemens |
| Propeller: | 2x Veth VL-1250 CR Azimuth, Veth 3-K-1200-SP, 350 kW | Veth Motoren |
| Havne-/nødaggregat: | Nogva Motorfabrikk | |
| Sidepropeller/manøvers.: | Veth Motoren | |
| Ventilasjon: | Wangsmo | |
| Pumper: | Ing. Per Gjerdrum/Allweiler | |
| Pakninger: | James Walker | |
| Koblinger, slanger m.m.: | GS-Hydro Norge | |
| Ventiler: | Ålesund Armatur/Ahlsell Ventiq | |
| Lasteoljeoppvarming: | S-Man | |
| Tank radar: | Saab Rosemount Tank Radar | |
| Tank alarm ogmonitor. sys.: | MEP Marine | |
| CO2-anlegg og flexifog: | Heien-Larssen | |
| Elektriske installasjoner: | Vik Elektro | |
| Dekkskraner: | Triplex | |
| Ankervinsj: | Rapp Hydema | |
| Ankerutrustning: | Sotra Marine Produkter | |
| Tankrensesystem: | Polarmarine | |
| Cargo ventilstyring: | Scana Scarpenord | |
| Cargo ventiler: | Somas | |
| Elektronisk utstyr: | O. Øverland | |
| Redningsflåter/nautisk utstyr/trosser: | Erling Haug | |
| Brann- og redningsustyr: | Brude Safety | |
| Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
| Freefall båt: | Ernst Hatecke | |
| Utv. dører: | Libra Plast | |
| Vindu: | Blom Marine | |
| Maling: | International Maling | |
| Innredningsarbeid: | R&M Industrier | |
| Gulvbelegg, fliser, dekksmasse: | Malermestrene BMV | |
| Proviant kjøl-/fryseanl.: | Nilsen Frys & Kjøl. | |
| Bysseutstyr: | Beha Hedo | |
| Innv. dører: | Norac Baggerød | |
| Møbler: | Møbelhuset Vestnes | |